创新科技，开启未来。2012年5月16日，2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（简称"北京客车展"）在国家会议中心正式启幕，大金龙携旗下最新车型和最新技术耀目登场，隆重推出以"4S"创新技术打造的新一代客车XMQ6125AY等五款年度新车，积极打造"科技金龙"的全新品牌形象，受到行业主流媒体和全国各地客户的高度关注。

金龙客车展位比肩接踵

　　强势出击五款年度新车领衔发布

　　本次北京客车展上大金龙"五箭齐发"，5款全新车型用途涵盖高速长途客运、城际中短途公路客运、城市旅游团体客运、城乡中小学校车、城市公交等领域，具体车型包括：针对高速客运市场打造的新一代公路客车系列车型XMQ6125AY和XMQ6115AY；针对中短途客运、旅游、团体用车市场开发的10.9米客车XMQ6113AY；全新造型的6米长头"智慧校车"XMQ6660ASD以及国内首款8米全承载、三开门、欧V公交车XMQ6800AGD，充分展现了企业坚持以客户需求为导向、注重开发细分市场、立足为客户提供系统化解决方案的产品战略。

金龙客车XMQ6125AY

　　车展上，最引人关注的是大金龙提出的以"4S"创新科技打造的新一代客车XMQ6125AY。XMQ6125AY采用定制式研发思想，侧重高速客运领域，该车延续了大金龙公路客车豪华大气的整体设计风格，车身骨架为全承载结构，采用金刚闭合环设计，在整车轻量化的同时大大地提高了整车结构强度，车辆全面强化了金龙客车安全、舒适、省油、可靠等诸多卓越性能，并搭载十多项大金龙自主研发的节能安全技术：车道偏离报警系统、智能倒车轨迹、雷达防撞报警系统、ECO－Driving节油驾驶提醒系统、智慧驱动控制系统、底盘免维护技术等，使整车配置达到豪华乘用车的水平。同时，通过合理的动力匹配，整车综合油耗仅为21L/100km，通过空间优化及座椅的合理化布置，最高座位数可以达到55座，将为客户营运创造更高的效益。

金龙客车XMQ6115AY

　　大金龙"新一代客车"采用平台化、模块化的开发理念，此次亮相车展的除了12米高车身、分体式前挡玻璃设计的XMQ6125AY，还有一款11米、低车身的XMQ6115AY车型。针对细分市场客户群体的差异化需求，大金龙将在该平台上做适应性开发，产品线覆盖11.5-13.7米，同时在动力配置上也将更加丰富，除了传统的柴油动力，还将根据当前市场的需求匹配系列天然气发动机，为用户提供更丰富多样的选择。

金龙客车XMQ6113AY

　　大金龙技术总监周方明介绍：近几年来，大金龙自主研发的创新技术硕果累累，我们将这些技术总结归纳为"4S"创新技术，即关系客车核心利益的四大纬度：安全（Safe）、节能（Saving）、智能（Smart）、可靠（Stability），在每一个"S"下面都包括了多项大金龙自主研发的创新技术，通过这些领先技术的应用将为用户提供更安全、更环保、更高效的客车产品。

　　车展上，大金龙还推出旗下首款10.9米公路客车XMQ6113AY，该车主打国内中、短途客运市场，采用半承载结构，具有更高的经济性。XMQ6113AY车身骨架经过CAE分析，通过采用专门材料和特殊结构，安全标准优于国家GB13094标准的相关规定；通过空间优化及座椅的合理化布置，车辆最高座位数可以达到49座，在国内同等车型中座位数最多；电子电讯技术方面，车辆搭载大金龙自主研发的系列节能安全技术：车道偏离报警系统、智能倒车轨迹、雷达防撞报警系统、ECO－Driving节油驾驶提醒系统、"智驱"系统等，可以有效提升车辆运营的安全性、经济性和可靠性。

金龙客车XMQ6800AGD

　　2012年以来，油价上涨运输成本增加、经济趋缓行业周期下滑，道路运输行业的发展前景不容乐观。作为生产资料之一的客车行业，如何突围宏观经济大势，为客户提供更具性价比的客车、抢占更多市场份额成为众多企业角力的重点。北京客车展上大金龙一举推出XMQ6125AY、XMQ6115AY和XMQ6113AY三款全新公路客车，显示企业对公路客运市场的重视。大金龙副总经理、国内营销总监杨国军表示："公路客运市场历来是客车企业的'兵家必争之地'，大金龙在公路客车的开发上独树一帜，从2007年以来，陆续推出XMQ6129Y、XMQ6140Y、XMQ6129Y8等'龙威'系列高速客运车型，受到高端市场用户的好评。此次全新推出的三款公路客车，是大金龙整合十多项自主研发的主被动安全技术和智能化车联网技术于一体的新一代科技客车，将为客户带来全新的价值。"

金龙校车XMQ6660ASD

　　校车是2012年客车市场的热点话题，大金龙本次带来了一款全新的6米"智慧校车"XMQ6660ASD，该车外部造型借鉴美国传统C型校车的前置长头校车，兼具精致的细节与有力度的外型，给人一种耳目一新的感觉；该车在开发过程始终贯穿着全第一的理念，严格遵循国家最新校车安全标准，同时研究借鉴美国及欧盟的校车标准，将校车的安全系数大大提升，车辆采用3H高强度校车车身、前后防撞梁、长头校车后开安全门设计，搭载TPOVIEW全景环视系统、车道偏离报警、安全带自动解锁、自动破玻逃生、防爆轮胎、发动机舱智能灭火、等安全配备，以最大限度地保证乘车学生的安全。

　　让人眼前一亮的还有大金龙全新开发的首款三开门、低地板8米公交车XMQ6800AGD，该车采用欧洲主流公交市场常见的三开门设计，全承载技术的应用和全车低地板、侧置发动机的设计，与国内主流公交车的设计相比可以说是独具特色，而遵循欧盟整车型式认证标准（WVTA）进行的整车设计，更是让它拥有了卓越的品质保证。据介绍，XMQ6800AGD是大金龙针对欧盟市场开发的全新公交车型，主要出口到意大利，车辆搭载进口康明斯发动机，排放达到欧V标准，燃油经济性更加优异，排放更清洁。