成品油涨价 长途客车利润越来越薄
2011-04-11 作者:王晓 李婷 来源:齐鲁热线
2011年4月7日凌晨,国内成品油价格再次上调,油价上调后对枣庄市的长途客车营运将会造成怎样的影响?记者带您到枣庄客运站一探究竟。
2011年4月7日上午,记者来到枣庄汽运总站,在枣庄到温州线路的发车点,记者采访了在这条线路上跑了17年的马师傅,对于成品油涨价的问题,马师傅告诉记者,对于长途客车来说,以后的利润会更加的少。
看似只上涨了几毛钱,不过油价这种涨幅让马师傅感慨,“利润越来越薄了”。长期从事汽车客运运输的马师傅,对油价的敏感程度显然比一般市民高得多。
“我们是两天跑一个来回,以前的油费需要3700元,现在油又涨钱了,往返一次就要多花费220元,这花费都快4000元了,费用确实太高了,有点承受不了了。”马师傅叹着气告诉记者,从1994年承包这个线路的车到现在,这油价是一直往上涨,运输对他来说不好干了。
从枣庄开往温州的长途客车每天只有一班车,在当天工作人员到车上检票的时候,记者看到实载人数33人的车厢内,只躺着两名乘客。马师傅告诉记者,这一趟车估计又要赔钱了。“枣庄到温州的车虽然不多,但是过路车很多,像宁波、杭州、义乌的车都到温州,车在路上想拉满人都很困难,更别说赚钱了。”同车的黄师傅表示,他们的车也经常会遇到这样的旅客较少的情况,现在油价又上涨了,长途车的利润空间就更小了。
枣庄汽运总站的马书记也这样告诉记者,对于成品油涨价的问题,对短途的客车影响并不大,但是对于跑长途的司机来说,费用的成本就会有所增加。
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