志愿者也行动起来，引导市民文明排队，并把每月11日定为“公交排队礼让日”。作为首批试点车站，梧村车站公交站已上线了一批硬隔离设备。厦门公交集团的小黄帽志愿者每天下午4点至6点，都会在车站进行引导。

　　经过一个多月试点，如今，梧村车站乘车环境是否发生了改变?日前，晨报记者进行了回访。

　　乘车环境有明显改善

　　前日，当记者再次来到梧村车站时，记者看到，梧村车站的乘车环境明显已有改善，公交车能有序进出站，在志愿者的引导下，市民基本能按序排队上车。

　　记者看到，公交站站台上设置了硬隔离设备，车辆停靠时，车门必须对着硬隔离设备之间的空隙，乘客只能从空隙内上车。“司机都有意识地停在硬隔离处，乘客也开始养成了习惯，在硬隔离附近等待公交车。”在现场，小黄帽志愿者、梧村汽车站售票员黄静生说。

　　内外道之间将设置栏杆

　　比较遗憾的是，相比于内道的有序，公交车站外道较为无序。记者看到，外道秩序对志愿者依赖较大，如果没有志愿者，乘客常常“一窝蜂”上车。为了看站牌，不少乘客还拖着行李箱在内外两个站台行走，十分危险。

　　“在基础设施上，我们还会再进行改善。”厦门公交集团相关负责人告诉记者，集团已着手对梧村车站的线路进行重新规划，让市民在哪条道上乘车一目了然。此外，集团还将在内外道间设置栏杆，避免市民横穿马路。

　　交通系统联盟单位加盟

　　2017年1月“公交排队礼让日”确定后，厦门公交集团的小黄帽志愿者就主动加入，引导乘客文明乘车。从2017年2月11日起，小黄帽志愿者队伍扩展到16家交通系统单位。

　　厦门市小黄帽文明交通志愿服务联盟加入志愿活动，志愿联盟包含了厦门市交通局、厦门市运管处、厦门市邮政管理局、厦门航标处、东海救助第二飞行队、厦门中远国际货运有限公司、厦门市交通综合行政执法支队、厦门市邮政管理局、中国邮政厦门分公司、中国移动、中国电信、中国联通、厦门公交集团等。