深圳:无人驾驶公交将于10月底登陆
深圳市交通运输委主任于宝明,及市委宣传部、团市委、市总工会,市财政委、人居环境委、国资委、市公安交警局、市公安公交分局、龙华区政府等单位的领导出席启动仪式。与会领导现场向“深圳公共交通行业十大感动人物”颁发奖杯,并向100位公交义务监督员代表颁发聘书。
深圳公交行业十大感动人物中,有的来自于企业管理层,有的是普通的司机、乘务员、维修工。他们在各自的岗位上,兢兢业业,热心服务市民,为企业节省成本、为行业攻克技术难关,为公交安全运营保驾护航。例如,东部公交轮胎修理工赵彦龙,曾自学日语,研习中外文献数百篇,12年间,他让1万条轮胎焕发新生,经他维保的轮胎寿命可延长1万多公里,车队每年节约维保费用10万余元。
市交委主任于宝明表示,公交出行宣传周期间,将组织开展共享出行日、智能出行日、优质服务日、无车日、公交开放日等形式多样的特色活动,将以宣传周无车日活动的举办为契机,强力推进公交纯电动化,加快轨道、常规公交、慢性系统三网融合,努力提供市民满意的公共交通服务。
据客车网记者了解,截至2017年8月底,深圳共开设公交线路1019条,公交停靠站10279个,运营公交车辆16873辆,其中纯电动公交车14825辆。根据市民出行需求,交通部门规划多种公交路线类型,快线、干线、支线、旅游专线、假日专线、微巴;与此同时,深圳轨道网络快速发展,目前已开通8条线路,累计运营里程达285公里,城市公共交通出行日益快捷和人性化。目前,深圳公交日均客运量达到1067万人次,公交机动化出行分担率达到55%。其中,常规公交日均客运量474万人次,轨道交通日均客流量约450万人次。
巴士集团董事长余钢在出席活动时透露,将不断强化公交出行安全以及探索公交智能化。将在每辆公交车上都配备破窗器,要利用人脸识别技术监控驾驶员行为和疲劳程度,为市民安全到站保驾护航。将不断完善智能调度系统,方便用手机进行公交出行线路规划和车辆实时查询;并将与国家智能运输中心、华为公司等合作,共同研发无人驾驶技术,“今年10月底将在南科大等地实验两条无人驾驶线。”
仪式结束后,刘庆生等乘坐纯电动公交车返回市民中心,体验早高峰期梅林关公交专用道的高效运行,并在车上了解深圳公交移动扫码支付功能、微信扫码投诉建议功能等相关情况。据悉,目前,深圳已有B683路、12路、17路、213路等四条公交线路,实现了手机扫码支付;同时,全市公交车也上线了“扫码建议通道”,方便乘车市民通过扫描张贴在各公交车车窗上的二维码,随时对公交运营、服务等提出建议及意见。
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