中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 为符合国家环境保护局(EPA)发布的2010年排放标准，美国航星公司（NAVISTAR）决议使用废气再循环(EGR)高级技术并需要一种可以有助于降低氮氧化合物排放的技术。NAVISTAR在Amminex公司的方案中找到了这种技术。这家美国卡车和客车生产商已经达成购买Amminex股权的协议，Amminex是一家提供金属、氨合物的氮氧化合物还原输送系统的公司。

   目前Amminex 公司正与几家主要的汽车公司开展联合开发项目，其氨储存和输送系统（ASDS）被认为是一种切实可行的技术。Navistar已经通过收购Amminex的股份证实其以工业规模将技术引入市场的庄严承诺。ASDS可以有效去除柴油发动机排气中有害的氮氧化合物（氧化氮），这可以增加清洁柴油动力汽车的比例并高效使用柴油。Amminex为Navistar提供了另外一种节约成本、利于消费者的技术，可适用于废气再循环高级平台，在解除脲醛树脂胶给行业带来的负担的同时满足排放需求。 Amminex技术与Navistar的意图契合一致，Amminex公司表示，代加工（OEM）要负责降低氮氧化合物并对外界不造成影响。

   Amminex公司也在从事燃料电池核心能源储存技术的开发应用。Amminex 500W 无碳发动机将于2010年3月初在东京举办的全球燃料电车展会上展出。最近，Amminex与现有的投资者合作，募集1.5 亿丹麦克朗（DKK），投资者有：SEED Capital，Nordea Foundation，康迪特投资基金( Conduit Venture) ，Yasuda Enterprise Development Company和Navistar.

   关于航星公司（Navistar）：

   Navistar国际公司（NYSE: NAV）是一家控股公司，其子公司生产International®品牌商用和军用卡车、MaxxForce™品牌柴油发动机、IC巴士品牌学校用和商用巴士等。它还是皮卡、厢式货车以及运动型多用途车市场的柴油发动机的一个自主品牌设计商和制造商。该公司还提供卡车和柴油发动机零部件及服务。Navistar另一家全资子公司则提供金融服务。

   链接：美国航星国际公司Navistar International Corporation