中国客车英文网[www.chinabuses.org]:据泰国《世界日报》9月17日报道，泰国工业院汽车工业发言人素拉蓬表示，今年8月份汽车总产量为141,043辆，年比升高67.57％，但月比减少3.24％。2010年1-8个月，泰国汽车的总销量达到1055,808辆，年比大涨92.58％。

　以汽车类股划分，2010年8月份轿车产量为49,603辆，年比上扬85.86％；综合今年首8个月，轿车产量达3446,26辆，占国内汽车总产量的32.64％，年比提高95.69％。8月份，1吨承重货车的产量为8万9,639辆，年比提高58.98％，2010年1-8月，泰国1吨承重货车的产量达696,863辆，占国内汽车总产量的66％，年比升高91.76％。

　素拉蓬预测，2010年9-11月，国内汽车产量为426,354辆，与去年同期339,418辆的实际产量相比，增多86,936辆，涨幅25.61％；而2010年9-11月摩托车的产量预计将为481,146辆，与去年同期475,273辆的实际产量相比，增多5,873辆，涨幅1.24％。

　素拉蓬指出，2010年8月份，国内汽车的总销量为65,724辆，月比提高0.08％，年比上扬52％。汽车销量持续增长，得益于消费者信心提高、国家经济好转、政府出台「泰国坚强计划」实施、农产品价格上涨、民企投资指数的增高、出口持续增长、国外游客数量增多、以及新款小型轿车仍持续获得消费者的喜爱等。另外，1吨承重货车的销售量也随着经济好转而增高。

　泰国摩托车2010年8月份的销量为162,516辆，年比提高33.93％，并且月比上扬3.83％。

　2010年1-8月，汽车销售总量达488,088辆，年比提高53.6％。2010年1-8月泰国摩托车的总销量为1252,256辆，年比上扬24.14％。

　泰国工业院汽车工业发言人素拉蓬表示，泰铢汇率持续升值，恐使以泰铢计算的汽车出口总值降低。虽然今年的出口增长率将能够实现预定目标，但泰铢兑美元的汇率每升值1铢，将导致出口业损失额达16亿铢收入。假若泰铢汇率没有升破31铢兑1美元，今年泰国的汽车出口辆仍有机会实现原定目标，而汽车工业能够接受的汇率为32-33铢兑1美元。

　另外，泰铢汇率升值，还可能使泰国失去日本汽车工业投资的机会，受到汇率问题的影响，日本投资者计划将生产基地转移到其它国家。如果泰铢汇率继续升值，这部分投资者恐改为投资印度尼西亚、或者越南来代替泰国。