欧洲汽车业产能过剩 或影响盈利
发布时间:2010年09月29日 00:00 来源:中华网
中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 国际知名汽车资讯公司 IHS Automotive的一位分析师表示,欧洲各国政府与汽车生产商存在密切联系,工厂倒闭会引起政府不安。相比之下,美国的汽车工厂运营状态要比欧洲健康的多。
根据IHS Automotive预测,今年美国汽车产能利用率将首次(从2006年以来)超越欧洲。北美工厂的产能利用率将达到72%,同比增长21%。同时,在中国市场需求的带动下,欧洲产能利用率将达到68%。
据估计,包括俄罗斯部分地区在内的欧洲大陆2010年产能约为2750万辆。然而,鉴于政府购车激励政策的结束将导致预期的销量下降,下半年欧洲的产能利用率很有可能出现下滑。
IHS Automotive认为,只有产能利用率超过80%时,企业才能盈利。如此看来,欧洲车企集体面临产能过剩以及亏损的危机:
菲亚特的产能利用率为64.8%。2011年,菲亚特将关闭其位于西西里的工厂。菲亚特总裁Sergio Marchionne计划将其最畅销的Panda车型从波兰转移到Pomigliano工厂,并加大投资、安排加班,以达到充分利用产能的目的。
法国标致的产能利用率为67.4%。公司也于7月表示,由于需求暴跌,旗下工厂可能在下半年出现亏损。
雷诺也于2008年金融危机时因Sandouville工厂生产的laguna车型销量不佳,裁掉该厂1,300名工人。但同时,雷诺也保留了其他13个工厂的工人,此举是为了在经济危机过后尽快投入生产。
然而,欧洲最大的汽车商大众却是个特例。在中国市场的带动下,成为欧洲产能利用率最高(77.2%)的汽车厂商。
链接:https://www.chinabuses.com/overseas/2010/0929/article_24599.html
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