石太铁路客运专线以“低票价”与长途客运竞争_政策法规

当前位置：客车网 > 新闻 > 政策法规 > 石太铁路客运专线以“低票价”与长途客运竞争

石太铁路客运专线以“低票价”与长途客运竞争

2009-03-31 作者：张涛来源：

即将于４月１日开行的石太铁路客运专线石家庄至太原二等票价格为７０元。作为我国第一家引入社会资本、有民营企业参股建设的铁路客运专线，“低票价”成为其抢占客运市场的策略。

记者从石家庄火车站了解到，自３月２８日１９时起开始销售石太铁路客运专线车票，首趟列车定价为８４元的一等票已经售完，定价为７０元的二等票也很热销。石太铁路客运专线东起石家庄北站，西至太原站，全长１８９．９３公里，运行时间约１小时。

石家庄客运北站站务科负责人说，目前长途客车通过石太高速公路，到太原要３个半小时，票价７８元。石太铁路客运专线开行后，票价低又快捷，将给他们带来很大竞争压力。

２００５年６月１１日开工的石太高速铁路客运专线全长１８９．９３公里，是全国开工最早的高速铁路客运专线。为了筹集巨额建设资金，铁道部、河北省、山西省三方共同投资，并根据《公司法》设立“石太铁路客运专线有限公司”，实行公司化运作，成为我国铁路客运专线第一家引入社会资本、有民营企业参股的合资公司。

分享收藏反馈

政策法规

相关阅读

客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：www.chinabuses.com” 的所有作品，版权均属于客车网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：www.chinabuses.com”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非客车网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系：copyright#chinabuses.com

热点新闻