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中通客车 中通LCK6120FCEVG公交车(燃料电池50座以上)
中通LCK6120FCEVG公交车(燃料电池50座以上)
整车参数/信息
公告型号 LCK6120FCEVG
等级 高一级
用途 公交客车
车身长度 11990mm
车身宽度 2550mm
车身高度 3500mm
座位数 50以上
座椅形式 大都市公交座椅,空气悬浮式豪华司机座椅
最高车速 69km/h
空调系统 冷暖一体32000Kcal/h
发动机/电机参数
排放标准 零排放
底盘参数/配置
底盘型号 框架式全承载
悬架系统 前2后4空气悬架
车桥 低门前桥7.5T,整体式后桥13T
轮胎
备注
备注 双回路气制动,前盘后盘式,WABCOEBS,EPB电字驻车制动系统
中通LCK6120FCEVG公交车(燃料电池50座以上)详细介绍
LCK6120FCEVG是中通客车经系统调研推出的12米氢燃料电池客车,它传承了中通十余年新能源客车研发精髓,安全、可靠、节能、环保。

★ 该产品采用框架式全承载结构,骨架坚固可靠、重量轻、空间大。

★ 产品选用低入口设计,一级踏步,前后均设置双内摆门,大大提高上下车方便性和速度;

★ 6700mm大轴距,两桥间座椅1+1布置,斜腿结构,提供更多站立空间,产品可满足大中型城市公交以及团体用车需求;

★ 配备空气悬浮式驾驶员座椅,Mobileye智能行车预警系统,能预防和缓解驾驶者疲劳驾驶、分神、开小差、新手上路等各种突发状况引发的车道偏离、追尾、碰撞等交通事故。同时,产品装备车道偏离预警、行人碰撞预警、车距检测报警、前车碰撞预警以及交通标志识别系统,使驾驶更加轻松安全。

★ 搭载60kw燃料电池系统、锰酸锂动力电池、自主研发的电池控制系统以及整车控制系统,产品安全、节能更有保障;

★ 双电池搭配,加速时间短,爬坡能力强,工况下续驶里程达400km,百公里气耗仅6.5kg;

★ 选用高效直驱电机,在额定车速下的功率和扭矩较大,加速及爬坡性能优越;

★ 驱动系统中低速下的高效区较宽,更能适应大中城市的公交工况。

人性化:驾驶员左手边设置了电子驻车制动,空调面板和USB充电接口等一系列人性化配置。

电子驻车制动,无论高速畅行、爬坡抑或拥挤都市的走走停停,皆有可靠的行车安全性和操控舒适性。

USB充电接口 人性化的驾驶区、CAN总线智能仪表,多功能方向盘、科学布局的仪表台, 空气悬浮式驾驶员座椅,提升驾驶员的工作舒适性,增加行车安全系数。

人性化的驾驶区、CAN总线智能仪表,多功能方向盘、科学布局的仪表台,空气悬浮式驾驶员座椅,提升驾驶员的工作舒适性,增加行车安全系数。

智能行车预警系统(选装): 智能行车预警系统能预防和缓解驾驶者疲劳驾驶、分神、开小差、新手上路等各种突发状况引发的车道偏离、追尾、碰撞等交通事故。 车辆内、外无盲区监控(选装)

不仅车辆四周安装的超广角摄像头进行环境监控,实现司机对车辆周圈360°无盲区监控,提升行车安全及泊车便利性。而且,车内驾驶区,上、下车门,车内后顶也装有摄像头,便于驾驶员随时对上、下车通道以及车内乘员动态进行了解。这些影像可存储,便于日后查询。

车道偏离预警:是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统

防撞预警系统: 系统能持续不断的检测车辆前方道路状况,识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。主要用于协助驾驶员避免高速、低速追尾,高速中无意识偏离车道,与行人碰撞等重大交通事故。

低入口设计,一级踏步,前后双内摆门,提高上、下车方便性和速度;6700mm大轴距,两桥间座椅1+1布置,座椅斜腿结构,提供宽敞的站立空间。

安全逃生设置:外翻窗、顶窗、安全锤、灭火器

人性化设置:斜腿结构座椅,站立空间更大 正对后车门设置停放轮椅空间,并配有系轮椅的安全带 一级踏步,便于残障人士及携行轮椅乘车 车辆扶手杆上设置USB充电接口,再也不用担心手机缺电了。

更新日期:2018-09-29
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