 |
长 度:12000mm
座位数:50座以上
用 途:客运
发动机:潍柴WP10.336N
| 长宽高(mm) | 12000/2550/3940 | 座位数(含司乘) | 24-59 |
|---|---|---|---|
| 油耗(L/100KM) | ≤24 | 最高车速(KM/H) | 130 |
| 发动机型号 | WP12.375N、WP10.336N、YC6L330－30、YC6M375－30、P11C－UJ、P11C－UH、ISBE335 30 | 最大功率(KW) | |
| 变速器 | 国产六档变速箱/ZF六档变速箱含液力缓速器 | ||
| 悬架系统 | 空气弹簧悬架 | ||
| 座椅 | 豪华舒适座椅 | ||
| 视听系统 | 车载液晶电视 | ||
承袭龙威经典车型的炫目外观和成熟底盘，经过内部空间改造，升级成为一层半大容量高速客运商务车型。
前脸设计融合全球商务用车造型趋势，采用双幅玻璃结构;高效合理布局空间，相比传统车型增加6个座位;融合了多项先进技术，让整车能效发挥到最佳状态，达到节油降耗，有效减少维护成本，提高运营效益。
自2010年5月正式推出以来，XMQ6129Y8以更大的载客量和更低的运营成本成为国内客运企业首选，上市以来累计销售超过500辆。
车型特点：
XMQ6129Y8采用驾驶室下沉的空间设计技术，增加了载客区域地板高度和整车高度，前挡风玻璃采用双幅分体式布局，反映了国际商务车型流行趋势。由于改变了乘客座椅排列布置，虽然车长仍为12米，但大金龙XMQ6129Y8整车座位数最高可达61座，与传统单层车型相比，座位数增加6个，在国内同级别车型中，XMQ6129Y8的座位数最多，自然也为广大车主提供了更大的盈利空间。在当前讲究燃油经济性和应对“公铁竞争”的背景下，XMQ6129Y8以更大的载客量、更低的运营成本成了国内不少客运企业的首选，自上市以来已经累计销售过百辆，成为国内一层半客车这一新兴细分市场的领跑者。
龙威家族新成员，独特的分体式前挡玻璃与龙威标志性K形外观设计，内部采用一层半的设计，显示出龙威的气质，近4米的车高、改良的空间布局，加上10立方米超大行李舱，搭配大金龙King-Power智能动力链，实现全方位降噪，带来更高价值回报。
