在2006北京城市客车春季展示会上，一汽客车有限公司展出的"都市MM"--CA6100H2客车，以独特的华贵、动感、时尚、经典、线条流畅的造型及优良、前沿、高端的品质，吸引了众多专家、行业界同仁和参观者的目光。

　　"都市MM"--CA6100H2型，是一汽客车有限公司与英国著名的客车开发中心联合研制开发的客车。"都市MM"采用了短前悬、发动机后置布局。以往短前悬客车为达到国家标准要求，保证行车安全，一般都采用发动机前置布局。一汽客车公司设计人员和国外的设计人员联合采用特殊技术手段，把底盘布局重新设计，解决短前悬客车、后置发动机的前轮负荷过轻的难题，达到了国家安全标准GB7258的规定。

　　"都市MM"采用全承载车身、模块化全新设计。由于独特的短前悬设计，这款车操作灵活便捷。在弯道转弯时，比同长度的客车转弯半径更小，与普通客车相比，短前悬的前车门的位置明显前移，进入车门后直接就是平坦宽敞的乘坐空间，独特的空间设计大大缩短了乘客上下车时间，保证车内流动的节拍加快，并提高了运营效率。产品最大的特点是在车长相同的情况下，比同等长度的车辆多出1~1.3平方米的有效面积。

　　同时，客车外形设计打破常规，外形设计仿磁悬浮列车的"都市MM"客车，驾驶室内装GPS系统可与城市交通指挥调度中心联网。大弧度前风窗和前部流线造型降低了风阻，行驶平顺性增加；独特的前后围造型，全车大风窗、宽视野，前风窗由精美的弧线构成一个完美的弧面，驾驶视野十分开阔，前方路况和人流尽收眼底，大大降低视觉疲劳，提高了驾驶安全性。车内滚动的停靠站信息提示和车外语音广播，同时为乘客提供相应的换乘信息。这款客车的灯饰既作为工作用灯同时又作为整车装饰的组成部分，结合得十分到位。

　　"都市MM"客车彰显出以人为本的设计理念：方便老人、儿童及残疾人上下车的低地板设计；转向灵活的短前悬，比同等长度的车辆增加了有效面积，杜绝空间"浪费"；空气悬挂，乘坐平稳舒适，处处体现出人文关怀。

　　与"都市MM"--CA6100H2型一起参展的还有CA6180SQ2型铰接城市客车及CA6122SH2高性能混合动力客车型高档城市客车。CA6122SH2采用柴油和电能混合，相互协调，产生动力驱动。双能源的运用与普通客车性能相比，能达到节能30%等特点，同时混合动力发动机在运行过程中尾气排放标准可达到接近欧4标准。整车体现出了东方与欧洲现代工业设计的精髓，内部采用柔性化设计理念。

　　面对着当前"节能、环保、空间舒适度"为汽车设计发展主流的社会背景环境下，迎合社会发展潮流，提高自身科技含量，加强产品改进，将是确保市场占有率的坚强后盾。近年，一汽客车更是针对公司产品品种单一、覆盖面窄、市场占有率极低的现状，加大力度投入产品研发工作中，与国外先进技术联合设计开发出更符合市场需求的新产品。"短前悬"空间舒适度和人文设计理念及高性能混合动力客车所展示的先进技术魅力都将给一汽客车提高市场竞争力带来足够的信心底气。相信，今后的一汽客车将会在客车之旅将越走越舒坦。