青年客车(BRT)于2006北京城市春季客车展示会中光鲜亮场

图/文 中国客车网新闻组 慧心 犇儿


  在2006年3月18日北京经济开发区汇展中心举行的2006北京城市春季客车展示会中,金华青年汽车再次以显耀夺目的客车展示博得了众多观众和新闻媒体的热烈关注和议论。此次金华青年登台出场的主要有JNP6120G低地板、低入口豪华车辆,JNP6137G低地板豪华城市客车及JNP6180G四款车辆。

  这次金华青年展示的主要是BRT系统适用车型。早些年,为了适应城市公交快速发展的需要,该公司引进德国尼奥普兰先进公交车型,采用大落差门式进口前后桥和发动机,开发了适合中国市场需求的新一代豪华城市公交车。以往在高档营运客车市场称霸的金华青年尼奥普兰更借此机会强势介入公交市场,延续了一贯的顶级客车路线,推出的"青年·城际线"BRT快速城市客车JNP6180G铰接公交和JNP6120G公交车都达到了国内豪华城市客车的极致,显示了其咄咄逼人的霸气。

  其中,"青年·城际线"JNP6120G公交车更是采用欧洲当前最时尚的造型设计,外型美观大方。采用全承载车身结构,整车以车身地板为基础,车身与前后桥通过弹性件相连接,承担了全车的全部载荷,既美观又提高了安全性。车身制作完成前就进行防腐性处理,更保证骨架的防腐性,大大提高了骨架的安全性。内饰布置宽敞明亮,顶饰采用多也铝型材,容易清理,也给人一种明亮的感觉。青年JNP6120G系低地板公交车,一级踏步高度不超过360mm,车辆底盘带升降成屈膝功能,可使第一台阶最低到280mm以下,非常方便旅客上下车和车内旅客通行及换位,也是国内目前门数最多,通道及内空宽度最大的车辆。

  而参加展会的"青年·城际线"18米铰接低地板豪华城市客车则继承了NEOPLAN的欧式风格造型,典雅高贵,工艺精细。该车采用了最先进的全承载式技术,保证了更高的安全性。进口的电控铰接盘,大大缩小铰接式客车的转弯半径,在增加长度、扩大容量的同时提高了客车的行驶安全性和平稳性。德国MAN发动机使该车不仅具备了强劲的动力,而且排放达到欧Ⅲ标准,油耗更低,更加环保。在整车配置上,采用了德国ZF专用低地板前后桥,使整车的地板高度只有360MM,车内通道更宽,大大方便了乘客上车,尤其为老人、妇幼等上车提供了方便。整车内部空间通透,乘坐舒适,处处体现了人性化关怀的色彩。延续了高档客车精良的制造工艺并采用优质部件,使得车辆寿命更长,车内噪音极低。 青年豪华公交车外型高贵典雅,外观高大气派;前窗侧窗采用大幅景观玻璃,视野开阔明亮;空气囊悬挂技术保证了非常优良的舒适性;国际领先、国内独家的全承载车身,更充分保障了旅客和司乘人员的安全;总载客人数达到99人,车内还设有轮椅和婴儿乘坐区,彰显了青年客车人性化特点。也充分体现了青年客车"送舒适、送安全、送豪华、送标准(座位)"的经营理念。

 

 
 

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