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耐用团队得主——河北保定交通运输集团有限公司 |
耐用团队参赛选手资料
——河北保定交通运输集团有限公司
公司名称 : 河北保定交通运输集团有限公司
运营车型： 7台 ZK6720H
从事领域：长途客运
运营线路：保定－天津；单边
175公里，每天一个往返350公里
行驶路况：高速公路
购车时间： 1999年2月
已使用年限： 6年半
已经行驶里程： 80万公里
使用及维修状况：无大修，使用状况良好
联系人：刘俊 先生
联系电话：
03122023881或13803283349
联系地址：河北省保定市建华北路 188号
三分制造、七分保养，造就耐用客车
保运集团在1999年初购买了7台宇通ZK6720H型客车，至今已经使用了6年半时间，行驶了80万公里；给人的第一感觉就是车辆结实耐用，从未发生过由于车辆本身的机械故障而影响出车的事情。影响客车耐用性能的因素主要有三个方面：车辆本身的可靠性、正确的维护保养和司机的良好驾驶技术。也即“三分制造、七分保养，造就耐用客车”的传统说法的具体表现。
1．车辆本身的性能表现
• 机械故障率，几乎没有发生过因机械故障而停班的现象；
• 燃油消耗低，开空调的情况下百公里油耗只有 13－14L;
• 发动机在 60万公里以前没有动过，目前已经行驶了80万公里，只有1台车的发动机由于人为因素出现故障而进行了大修；
• 生产工艺好，骨架型材好，焊接质量好，骨架强度高，从没有发生过变形、脱焊等显现；
•
蒙皮耐腐蚀性好，磷化工艺先进，没有车身锈蚀和脱漆等现象。
2． 规范的车辆维护保养制度
保修期间，严格按照厂家的要求进行车辆维护保养；
保修期后，严格按照公司的要求进行车辆维护保养；
日常保养。每天收车后，上地沟进行安检、紧固；
每 10天，约3500公里，进行一次一级保养；
每 2万公里，进行一次二级保养，清洗、润滑、三滤以及刹车维护等；
每 3万公里，按照交管部门强制要求上线检测。
3．
对驾驶员的管理
驾驶员实施分类管理。驾驶员按照安全行车、车辆故障率等指标分为三类；三类驾驶员需要下岗培训并合格后才能重新上岗；
新驾驶员首先要通过车队安全员考核，才能报给公司安全处，进行驾驶考试，考试合格后才能上岗，并由交管部门发放准驾证；
编写《驾驶员操作规程》，建立从车辆启动、行车、到收车后安全检查等进行全面规范；
建立以行车速度控制为重点的驾驶员考核制度，最高行车速度不得超过 100公里。由安全员动态监控。
4． 对安技、维修、驾驶人员的技术培训
开展定期安全教育。
5．其它耐用事例
没有大修过；只有只有
1台车的发动机由于人为因素出现故障而进行了大修；
由于车辆机械故障而影响到正常出车的事情很少发生；
每年除了正常的维护保养费用外，维修费用很少。
