28日，备受市民关注的首座天然气加气站——汽车客运站加气站建成并投入使用，首批40辆“吃”上天然气的“绿色”环保公交车随之驶上扬州街头。我市的公交从此拥有了价格低廉的清洁新能源，步入节能、环保的天然气时代。

　　 首座加气站一天可服务250辆公交车

　　28日建成投入使用的首座天然气加气站位于扬州汽车站附近的公交停车场内。记者在现场看到，4根白色的立柱支撑着蓝色的顶，加气站的顶部写有“汽车客运站加气站”、“扬州中燃”等字样。加气站内有4台天然气加气机，从外观看，加气机与平常看到的加油机类似。

　　天然气加气站工作人员告诉记者，该加气站占地两亩多，总投资400万元。自去年下半年开始，我市便开始了首座天然气加气站的建设，今年年初建成，经过前一阶段调试安装，28日正式投入使用。这一天然气加气站的日供应量达到了1.5万立方米，一天可服务250辆公交车。

　　一辆公交一次加气可行驶300公里

　　记者在一辆等待加气的公交车内，与驾驶员攀谈起来，燃气车上装有6只贮气罐，加满气约90立方米，正常可以跑300公里，而一辆公交车一天所跑的里程一般在230公里上下，加一次气跑一天没问题。

　　在操作与动力上有无区别？司机们说，动力与使用汽油差不多，使用天然气并没有什么异样的感觉。最不同的是尾气，使用天然气后，公交车后几乎看不到黑烟了。燃气车的操作与燃油车没有多大区别，按下按钮，仪表压力显示0.4兆帕至0.8兆帕之间，则表明可正常行驶。

　　市环保局有关人员介绍说，目前汽车尾气仍是市区空气污染中的主要污染源。天然气的环保性比汽油、柴油更高，其汽车尾气中一氧化碳减少97%，氮氧化物减少39%。天然气无毒无腐蚀性，由于比空气轻，一旦发生泄漏，很快就会飘散，不会发生爆炸。

　　800辆公交每月可省油费200多万元

　　有关人员算了一笔明细账：目前一辆出租车100公里耗油为9升，天然气约9方，天然气现行价格3.28元/方，93号汽油单价为5.12元/升，如果每天行驶300公里，烧气比烧油一天要节省50元左右，每年节省1.8万元。对于公交车来说，节省就更加明显，按照同样的标准计算，一辆公交车一天能节省费用100元，一年节省的费用可达3万多元。

　　目前，我市燃气、燃油双燃料出租车推广尚在起步阶段，购买双燃料车的还不多。对于市区的燃油出租车，要想烧天然气，就需要对出租车进行改装，改装一辆出租车大约需要6000元左右，烧天然气4-5个月就能省回来。据了解，目前市区共有公交车近800辆，如果全部使用天然气，一个月节省的费用就达200多万元。

　　公交“黑尾巴”将逐步割掉

　　28日天然气加气站建成后，市公交公司便制订了今年发展天然气公交的计划。市公交公司相关负责人告诉记者，年内将再增加140辆双燃料公交车。该负责人介绍，这些燃气车将主要投放到穿越文昌中路、汶河北路等主城区道路和旅游景点线路，明天起，先在1路、16路、18路和39路上投放天然气公交车。该负责人还表示，今后他们将逐步淘汰冒黑烟的破旧公交车，将其改造成为使用天然气的绿色公交车，公交“黑屁股”将逐步消除。

　　扬州中燃公司相关人员告诉记者，我市目前正在加紧天然气加气站的建设，第二座加气站正在汽车客运北站内开工建设。南边的加气站和东边的加气站正在规划定点之中，力争今年建成，以保证城东、南、西、北四个方向的公交车、出租车的供气需求。