去年3月，厦门金旅在世界客车博览亚洲展览会（Busworld Asia 2007）中夺得了三项大奖，可谓实至名归。但金旅人并没有因此而骄傲，经过一年的积累沉淀，在即将到来的2008世界客车博览会亚洲展览会中，金旅将强力推出自主研发的XML6145J23特大型豪华客车、XML6125J93C混合动力电动城市客车、XML6897J13系列中型客车、XML6127-08款大型豪华客车和XML6180 BRT快速公交车等5款车型，相信会在展会现场带给大家与以往不同的震憾。

　　此次带来的5款车型均为金旅旗下的精品之作，相信在世界客车博览亚洲展览会上最后的大奖揭晓，会是对其产品品质和企业实力的最好诠释。

　　XML6145J23特大型豪华客车是金旅公司针对客运市场，自主研发的一款高等级的双后轴豪华特大型客车。其行李架风道横断截面采用“飞碟”基本造型，车外12.5立方米的超大行李舱，使得该车型更加适合长途客运的要求。“节能”“高效”“安全”“免维护”等多项性能在该车上得到很好运用，整车采用全承载车身结构，达到同级别中最轻的16吨整备质量，且具有更高的弯曲和扭转刚度，保证整车具有突出的燃油经济性及良好的操控性能；高效的动力系统运用先进的发动机热管理技术，降低油耗的同时，更降低排气噪音；全承载车身与整车8气囊的结构及ABS+ASR设备的应用，获得更为优良的行驶平顺性和操纵稳定性，大幅提高整车安全性；整车使用免维护的CAN总线系统和氙气大灯等设备。

　　XML6125J93C混合动力电动城市客车是混合动力技术与传统客车制造技术的组合，是源自美国的变频控制技术与金旅优秀的客车制造技术的共同结晶。该车型切实体现了“节能环保”的精神，车辆的各项性能参数均已达到国际先进水平。在节能方面，整车的燃料消耗比传统柴油车节省20%-35%；在减排方面，发动机始终平稳工作，杜绝“黑烟”，并通过混合系统的控制，各项污染物排放量减少25%-30%，相当于提高了一级“排放标准”；在减噪方面，车辆制动通过电机缓速来实现，避免了制动噪声的产生，车辆始终平稳工作，运行噪声大幅下降，车辆进出站点，纯电驱动，避免了发动机大油门时的轰鸣声，具有低噪的特色。动力系统方面，配置了由一台先进的柴油发动机搭配一台特种电动机构成的新一代 “金旅混合系统III”——GHS III，这项技术是金旅公司的独有技术，在世界范围内处于先进水平。另外，在第九届上海必比登挑战赛中，金旅XML6125JHEV93C车型还荣获“燃油类车辆经济性一等奖”。

　　XML6897J13系列中型客车是金旅公司秉承“引领潮流，永为人先”的设计理念，精心打造的金旅第三代中巴车型。其造型设计灵感来源于希腊海神的标志性特征。整车线条流畅造型刚毅并且富有气势：独特的组合大灯造型酷似海神威武的羽翼，使整车气质雍容华贵，典雅大方。车型采用金旅公司与匈牙利TRIGON公司合作的TRIGON EGS 传动系控制系统。不仅具有良好的操控稳定性，而且可降低车辆维修保养的工作量，使整车档次有明显提升。这在国内客车行业是首创式的突破进步。

　　XML6127-08款大型豪华客车是在金旅XML6127系列大型豪华客车的基础上独立开发的全新造型产品，采用时尚的外观造型，视窗开阔，美观大方，富有时代气息。内饰采用新款阳光内饰，铝合金行李仓盖，舒适豪华的航空式可调座椅，用料优良，做工精湛，处处体现人性化设计。动力总成采用进口产品，保证了底盘具有良好的可靠性和动力性，具有整车造型、内行李架、微孔泡沫技术等十几项专利技术。整车采用全承载设计技术，以UGNX 3D三维软件为设计平台，严格控制整车的整备重量，以到达降低整车油耗的目的，同时该车已达到了欧洲最严格的侧翻标准。CAN总线技术的信息管理及先进的进口电器设备，确保整车电路安全、可靠。

　　XML6180 BRT快速公交车是金旅为BRT系统开发的大容量城市公交车。车长18米，座位数为38+1，17平方米的站立空间，最大乘客数可达174人。其子弹头式的外型满足高速行驶要求，造型新颖，结构合理，人性化设计细致入微。超大面积玻璃及可打开的上侧围，能增加自然空气的流量，降低长时间乘坐时的疲劳感，增加乘坐的舒适度。整车结构采用全承载技术，利用计算机三维辅助设计，整车强度、刚度与整车重量完美平衡。广泛采用镀锌钢板、玻璃钢、铝合金板等材料，大大提高了整车性能。另外使用与法国ACTIA公司联合开发了新一代CAN总线管理系统，使发动机部分保持良好的通讯，将各类信息全面反映。其先进的VOITH DIWA? 864型BRT专用自动变速箱与发动机优化匹配的高性能底盘，为整体动力性和经济性的充分发挥锦上添花，还能根据加速度和道路阻力自动选择最佳换档点并保持经济行驶。

　　另获悉，3月11日的开幕式上，金旅还将进行整车阴极电泳车身骨架的揭幕仪式。这是金旅在2007年初投入一亿多元建立的大型客车整车车身阴极电泳线生产出的第一台全承载样车，意义重大，这也标志着中国的大型客车制造业的涂装工艺水平将提高到中档轿车的水平，达到国际客车生产一流的水平。

　　从厦门金旅公司技术部门相关负责人处了解，阴极电泳漆具有非常优异的抗腐蚀性能，可大大提高车身内腔和焊缝的防腐能力，延长了车身的使用寿命。另外电泳漆具有突出的环保优势，有机溶剂含量极低，符合国家倡导的持续发展的产业政策，减少污染，清洁生产，造福人类。

　　厦门金旅公司技术部门负责人介绍，金旅此次新建的大型客车整车车身阴极电泳涂装生产线，采用国际先进的整车阴极电泳技术，由脱脂、磷化、阴极电泳3部分组成，采用整车全浸方式进行前处理电泳。整车骨架和底盘车架经过磷化、阴极电泳处理后，大大提高整车漆膜附着力及整车耐腐蚀性能，满足产品质量要求，金旅大客车的防腐可达10年以上。作为金旅科技创新的又一标杆，这是金旅在产品“差异化”的道路上跨出的坚实一步。


　　作为中国客车行业的中坚力量，倡导自主创新的主力军，厦门金旅从投产开始就保持了强劲的发展势头，经济综合指标15年保持持续两位数增长，国内客车行业中独此一家。十几年来，金旅始终坚持“不求最大，但求最好”和“适度规模，滚动发展”的发展战略，确保高质量、多品种和名品牌的中高档新型客车源源不断地充实市场、占领市场。通过规模化生产、模块化经营，已具备年生产4万辆客车的能力，自2003年起客车产、销量稳居中国客车业第二名。

　　2007年又是公司收获的一年，产销纪录再一次被刷新，年销售收入已超过45亿元，比上年增长18%；年产销客车突破了2.5万辆，同比增幅达到42.8%，公司的成本控制工作成效显著　　，同比增长250%，经营业绩位列国内客车行业前茅。并再次荣膺“中国名牌”称号、并入选中国品牌500强，连续5年入选中国机械500强。

　　一个企业深藏不露却能如此持续高速的发展，实在令人惊叹。相信在2008年的世界客车博览亚洲展览会中，厚积薄发的金旅会给我们带来一些不一样的精心，带来新的震撼。