2011年7月2日晚，马耳他新一代公交系统启动仪式在首都瓦莱塔举行，欧盟交通运营商Arriva集团隆重推出以厦门金龙客车为主力的新型公交车队。马交通与通讯部长奥斯汀·盖特、中国驻马耳他使馆临时代办傅智敏、厦门市政府与大金龙代表及马各界人士近300人出席仪式。

　　据大金龙介绍，此次向马耳他出口客车项目合同金额超过1500万欧元，系该公司自2005年进入欧盟市场以来获得的最大采购订单，也是迄今中国客车向欧盟国家单一批次出口金额最大的订单，是中国自主品牌汽车在欧盟汽车市场取得的一次重大胜利。174辆新型客车包括9米和12米两种车型，所有车辆均采用欧Ⅴ排放标准，并配备全球领先的意大利智能车载定位系统，具有环保、节能、实时站台信息显示和方便残疾人上车等人性化特点。

批量装船发往马耳他的金龙客车

　　作为马耳他历史上最大规模的公交系统改革，新系统启用的金龙客车占全国公交车运营总量的66%。为显示马耳他政府的高度重视，盖特部长曾两次赴厦门商谈并亲自迎接客车。他表示，马耳他引入优质高性能的金龙客车是全国公交系统转型升级的一项战略性举措，相信这将给马耳他旅游业的进一步发展带来重要的促进作用。

　　据报道，马耳他原公交网络形成于上世纪30年代，经营分散;公交车队拥有欧盟最老旧的车辆，平均车龄超过30年，污染严重。新公交系统的启用将给马耳他公交服务带来重大变革，并有效减少有害气体排放，帮助马耳他向欧盟统一减排标准要求靠拢。