在《中国轻客好声音》的舞台上，我们听过老师傅讲重载、讲续航、讲省油，也听过跨城司机的长途故事。而在这些声音里，有一个群体的变化特别值得关注——越来越多的年轻人，正在走进轻客驾驶室。他们或许驾龄不长，但对车的理解、对工作的规划，都有自己的一套。这一期，我们把话筒交到一位00后手里，25岁的小赵。他不会开手动挡，却把一台大轻客开得轻轻松松。他说，图雅诺X5 9AT，是为他这样新一代用户准备的车。

1

不会开手动挡

自动挡是我的第一条选车标准

小赵是标准的00后，今年25岁。和很多同龄人一样，他拿驾照之后基本没怎么碰过手动挡。用他自己的话说：“现在让我开手动挡，真有点发怵，尤其是这么大一台轻客，离合、换挡、坡起，想想就头大。”所以，当他决定买一台既能日常代步、又能偶尔跑货拉拉接单的车时，自动挡成了他选车的首要条件。“我一开始也看过别的轻客，但很多都是手动挡，要么自动挡价格偏高。后来看到图雅诺X5 9AT，9速自动挡，价格也在预算里，就特别心动。”

但心动归心动，小赵心里还有一个顾虑：这么大的轻客，自己一个新手，能开得动吗？

2

没想到开起来这么轻便，转弯调头都很轻灵

真正试驾之后，小赵的顾虑彻底打消了。“我第一次开的时候，说实话有点紧张，毕竟车这么大。但一上手就发现，图雅诺X5自动挡开起来非常轻便，方向盘不重，油门和刹车也很跟脚。最让我意外的是，转弯、调头的时候，转向特别轻灵，完全不像在开一台大车。”

小赵说，9AT变速箱的平顺性也给了他很大惊喜。“换挡几乎感觉不到顿挫，起步、加速都很顺，堵车的时候也不会一窜一窜的。对我这种新手来说，真的太友好了。”

如今，小赵已经开着这台图雅诺X5 9AT跑了不少路。日常上下班代步，周末偶尔跑跑货拉拉平台接单，这台车都让他觉得“顺手、好开、不累”。“以前觉得开大车是老师傅的事，现在我觉得，只要车好开，新手也能轻松驾驭。”

3

大空间+高性价比，一车多能很实在

如果说好开解决的是“敢不敢开”的问题，那么大空间解决的就是“值不值得买”的问题。“这台车空间真的很大，平时上下班就我一个人，感觉有点‘奢侈’。但一到周末跑货拉拉，优势就出来了。装货、拉东西，空间很够用，接单也更有底气。”小赵说，他身边有些朋友买轻客纯粹为了拉货，但他希望一台车能兼顾生活和生计，“图雅诺X5 9AT正好满足了我这个需求。”

性价比也是小赵反复提到的关键词。“我买车预算不算高，但又想要自动挡、大空间、品质靠谱。对比了一圈，图雅诺X5 9AT整体性价比非常高，该有的配置都有，价格也在我能接受的范围内。”

4

百公里7个油，是意外之喜

让小赵没想到的是，这台大轻客的油耗表现，居然成了他用车过程中的意外之喜。"买之前我对油耗其实是有心理预期的，毕竟车这么大，想着怎么也得十个油左右吧。"结果跑下来，图雅诺X5 9AT给了他一个惊喜："基本上百公里7个油左右。“

在对于一台要兼顾通勤和跑单的大轻客来说，这个油耗数字意味着什么，小赵门儿清："工作日通勤不费钱，周末跑单利润更高。油费低，怎么算都是赚的。"

本期《中国轻客好声音》，我们听到了00后的选择与从容：不会手动挡，也能把大轻客开得漂亮；生活与事业，也能在一台车里找到平衡。小赵的购车故事，几乎是一条完整的“新手友好型”选车路径。"以前觉得开大车是老师傅的活儿，现在觉得，好车是不挑人的。"

当自动挡、低油耗、大空间这些产品力叠加在一起，轻客的门槛正在被大大降低，不再是老师傅的专属，而是每一个像小赵这样务实、精明的年轻人的创富工具。