当前位置: 客车网 > 新闻 > 公共交通 > 公路客运在线售票平台借"互联网+"东风向基层铺展

公路客运在线售票平台借"互联网+"东风向基层铺展

发布时间:2017年01月06日 09:14 来源:新华网
  2017年1月6日消息:“以前公路出行都要到车站窗口才能知道具体的班次线路,现在通过网络实现了信息实时随时共享和互动,满足了旅客高效、便捷的出行需求,车站也同步实现了购票信息大数据采集,更有针对性的作出调度安排。”近日,从公路客运联网售票服务平台“畅途网”获悉,在“互联网+交通”引领智能交通的引导下,近年来,各地客运企业积极尝试“公路客运+互联网”的业务新形态。借此机遇,该平台将汽车票线售票业务向基层铺展。目前,全国已有2000多家基层客运站依托畅途网,实现了信息公开、在线交易和互联网信息化服务。

  据了解,公路客运站受体制、规模及诸多行业特点限制,全国联网难度非常大。经过十多年的市场化运营、基础建设和技术研发,畅途网已将公路客运联网售票服务平台建设得初具规模。目前,畅途网已覆盖全国28个省市自治区、85%的二级以上公路客运站,每年可为数十亿人次提供出行信息服务。

  “随着信息化在各行各业的渗透和应用,百姓对公路客运的信息化服务水平也提出了更高的要求。近年来,交通干线上高铁成网,公路客运在干线的市场份额有所下降,但仍承担支线旅客中转换乘或将旅客送达终点的运输任务。数据显示铁路网络购票率已达六成以上,公路客运站实现互联网服务,有利于旅客提前获取客运信息,合理安排中转换乘,缩短购票和候车时间;有助于客运企业争取客流,提升旅客满意度,促进行业良性发展。”据南京畅途网交通系统技术公司技术负责人陆浩介绍,从“十五”开始,该公司技术团队曾先后承担和参与多项交通部科技项目和研究课题,如《跨省市旅客快速运输示范工程》、《全国道路客运站外联网售票系统结算技术及管理政策研究》、《客运车票电子化交易系统研究》、《综合交通运输相关标准研究》等,积累了近二十年的信息化建设和运营经验,深入了解行业的规则和痛点,为联网售票平台的建设和运营打下了基础。

  “公路客运+互联网”并不是简单的物理信息搬运,而是线上线下互相协作融合,发生化学反应。与一些OTA平台不同,畅途网通过市场化运营,与客运企业建立契约合作关系,获得官方授权,与客运企业进行技术、信息和服务全方位对接,采用专网专线的方式进行数据和系统接入,保障平台和客运站系统稳定安全运行。同时,平台与车站设立专门的服务对接部门,客户服务工作由平台和车站线上线下共同承接,所有人员经过专门的业务培训,提供24小时在线服务,为旅客出行提供服务保障和优质的出行体验。

  值得一提的是,针对中小城市或中西部边远地区基层客运站信息化水平薄弱的特点,畅途网利用自身技术研发优势,派出专业技术人员协助客运站进行系统升级或接口开发调试、培训操作员,提供24小时远程支持,保障网络售票业务稳定运行,快速实现互联网信息化服务。通过与基层客运站线上线下合作,畅途网打通信息孤岛、打破信息壁垒、着力改变传统的购票和服务形式,打造公路客运界的12306,为百姓出行提供更多的便利和选择。

链接:https://www.chinabuses.com/keyun/2017/0106/article_76318.html
公共交通
客车网推荐阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
品牌推荐 更多>>
南京金龙公司总部新厂区位于南京溧水开发区,旗下有大客车、轻型车、乘用车...
新闻专题 更多>>
2024年1月19日,由中国土木工程学会城市公共交通分会、中国客车网联合主办...
2023上海国际客车展暨国际氢能与燃料电池及加氢站技术设备展览会将于2023年...
微信 分享 咨询 电话 顶部
×
客车网微信二维码
×
×
400-660-0262