在城运控股交运温馨巴士公司，有这样一位公交车驾驶员，他驾车10年，是同事口中的“小气鬼”，也是大家眼中的“节油明星”，他就是城运控股交运温馨巴士公司605路驾驶员王庆华。别看他平时不善言辞，但对于如何在驾驶过程中做好节能减排工作，他却很有心得，凭借着开车“稳”，曾荣获全国公交驾驶员节能技术大赛“节能标兵”称号。

　　他是同事口中的“小气”驾驶员

　　跑605路一年能省气1977公斤

　　起步轻踩油门勤观察，遇到红绿灯提前减速，驾驶过程避免急刹……这是王庆华每天驾驶605路公交车的日常。和很多优秀的驾驶员一样，王庆华非常注意自己的开车细节——轻踩油门，车辆就会轻轻地往前行驶，这和突然重踩油门，车辆表现出来的平稳度截然不同。

　　王庆华在温馨巴士公司驾驶公交车已有10年，先后开过汽油公交车、柴油公交车、天然气公交车、纯电动公交车等，不管驾驶哪种车型，在节油、节电这方面，他总是能走在别人前面。“无论开哪种车型，都要钻研技术，熟悉路况。”每逢说起自己的节油经，王庆华都会强调这是驾驶员的本职。

　　据统计，同样的一辆天然气公交车，同样的圈数、同样的里程，一天下来，王庆华能比别人节约5公斤左右天然气，一年跑下来，他能节省1977公斤天然气。这些令人惊讶的数据背后，是有着“节能标兵”美誉的王庆华持之以恒的努力和坚守。不少同事都开玩笑说王庆华开车“小气”。面对调侃，王庆华却说，正是这份“小气”，提高了他的驾驶技术，节约了能源，还为乘客提供了更加安全的乘车环境。

　　开车“稳”是他的节油经

　　日积月累养成全国节油明星

　　在进入温馨巴士公司之前，王庆华跑过长途、开过“小公共”，虽说是名十几年驾龄的老司机，但他以往的开车习惯，让他在开车节能方面并没有优势，看着同线路驾驶员每月都能拿到节能奖励，王庆华暗下决心，要当“节油标兵”。

　　经过与同事的对比，王庆华找到了症结，驾驶公交车时，开车不稳是增加用气量的最大原因。“之前习惯不好，看见前面有车就想超，临近障碍才减速……”找到原因后，王庆华在驾驶工作中，刻意去纠正自己的操作习惯，随时提醒自己开车要稳、不争不抢。渐渐地，他逐渐养成了良好的操作习惯。

　　王庆华说，爱护和保养好公交车也是节能的一个关键因素。平时，他每次开车都至少提前半小时到岗，仔细检查一下灯光、胎压、油量、方向转动等，确保没有任何异常状况，这才上路。日积月累中，王庆华凭借着自己摸索的节能诀窍，不仅成为温馨巴士公司的节油先锋，还开始在各类节能比赛中崭露头角。

　　2021年，王庆华参加了第六届“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛，为了能够在大赛中取得成绩，他抓住每一次练习场地的机会，用脚步丈量赛道每个环节，在赛道上反复走、勤模拟，还主动增加练习难度，他说：“做到心中有数才能开车更稳”。功夫不负有心人，决赛场上，王庆华表现优异，获得了“节能标兵”荣誉称号。

　　“一花独放不是春”

　　他带头掀起节能降耗新热潮

　　一花独放不是春。在王庆华看来，节能降耗是一项长期工程，每人每天节约一升气、一滴油，长期的叠加累计会是可观的数据。在得知公司需要编写605路《节能作业指导书》时，他主动将自己摸索总结的技巧和经验毫无保留地分享出来，编制到指导书里，倡导大家都参与节能。经过半年的推广，605路队能源消耗有所降低。

　　在王庆华的带动下，605路队掀起了一股节能降耗新热潮。他们自发组织节能降耗大课堂，以王庆华为首的节能标兵们，经常利用休息时间与同事交流经验，互补互进，主动与亏气车驾驶员结成“一帮一”互助对象。在王庆华的影响下，605路路队先后有多辆耗气量居高不下的“老大难”公交车，逐渐变成节能车“新标兵”。

　　不甘落后、勤奋好学、乐于分享，就是这样简单而坚持的习惯，成就了今天的王庆华。这位在平凡岗位上的公交驾驶员，用拼搏和坚守让城市交通绿意更浓，用青春和汗水为市民美好出行默默奉献，以实际行动诠释了公交从业者最美的风采。