北上深蓉等地出台公交专用道共享政策是否应慎重决定?_公共交通

当前位置：客车网 > 新闻 > 公共交通 > 北上深蓉等地出台公交专用道共享政策是否应慎重决定?

北上深蓉等地出台公交专用道共享政策是否应慎重决定?

发布时间：2023年06月02日 15:45 作者：舒墨来源：客车网

　　2023年6月1日，北京和成都同时对公交专用道管理作出调整，包括减少专用段时间、其他时段向社会车辆开放、允许校车和通勤班车使用专用道等。此次调整的背景是公安部4月份发布的公交专用道优化管理措施，该政策于6月1日起生效。除公交专用道变共享，目前上海、深圳、成都等地还在部分道路设置了合乘车道，载客2人或3人以上车辆可在该道行驶，杭州正在考虑将公交专用道与合乘车道融合。

公交专用道优化管理措施高载客量

　　业内专家指出，各地应慎重决定将公交专用道变共享，公交专用道可向校车、通勤班车等高载客量车辆开放，但不赞同向小汽车开放;小汽车进入公交专用道带来的效益有限，影响却非常大，包括公交车的车速降低、到站时间不能保证、乘车时间增加等，这些因素都会导致客流进一步流失。

　　信息来源：中国交通报

分享收藏反馈

链接:https://www.chinabuses.com/keyun/2023/0602/article_105700.html

文章关键词：公交专用道优化管理措施高载客量

公共交通

客车网推荐阅读

客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：www.chinabuses.com” 的所有作品，版权均属于客车网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：www.chinabuses.com”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非客车网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系：copyright#chinabuses.com

热点新闻