据客车网2026年10月3日获悉，清晨6点50分，凯里市舟溪镇情郎村路口传来引擎轻响。一辆印着凯里公交标识的定制专线停下，背着书包的孩子们排队刷卡上车。7点20分准点发车，3元车票，半小时后把山里娃送到校门口。这条2024年9月开通的舟溪至情郎村专线日均接送学生30人次，成了村寨最准时的求学车。

打破传统公交定线定站、统一排班的惯性，凯里市以需求重构供给：全市常态化运营定制公交线路10条，其中学生专线8条、公交车16辆。盐井村线路调整为99号定制线，7点10分发出，日均服务25人次；三江村至翁义小学票价2元，早7点30分、下午4点10分对开，日均载客15人次；花桥至下司定时公交把精细做进作息：上学日7点40分发车，放学日周五16点30分；周一至周四17点30分，跟着铃声走。助学专线日均服务学生133人次，城乡定制线路日均服务群众115人次。

路网还在向外延伸。21路终点站延伸，把白午村、摆仰村沿线学生纳入服务圈；凯里至格种农村客运班线优化为湾水往返凯里线路，延长约8公里，覆盖甘田村、里仁村，解决32余名学生出行难题；思源社区站台投用后8路、19路停靠，学生步行距离从800米缩至200米；舟溪镇、下司镇投放26辆网约车开展助学试点，3至6月保障学生出行300余人次，填补农村通勤缺口。

从村口到校门，从一趟准点班车到一整套长效机制，凯里市正以定制公交为笔，把求学路描绘得更顺畅更温暖。眼下舟溪镇被确定为重点整治区域、舟溪中学为重点整治学校，重点线路通学定制公交评估开通加快推进，年底前符合条件的线路通学定制覆盖率将达70%。车轮不停，山里娃的上学路就越走越敞亮。