据客车网获悉，2026年11月10日凌晨5时30分，海宁市黄湾镇还笼在夜色里，该镇尖山新区公交站却已热闹起来。编织袋、塑料桶、扁担、篮筐里装着自家采摘的农产品，菜农果农们在站台边排成一排。他们等候的，正是当天正式开通的海宁首班“潮富巴士”乡蔬进城专线。

农户张苹芬和丈夫姚周卜来得最早，脚边搁着满满两袋芋艿，足有40公斤。“家里种得多，吃不完，拿出来卖掉补贴家用。”张苹芬笑着说，前几天听说有卖菜专线，今天特地赶来试试。和他们一样早早候车的，还有十多位农户。眼下正是黄湾桔子和芋艿的收获季，每天一早，他们都要带着自家的农产品进城摆摊。

5时40分，一辆大型客车缓缓驶入站点。车门打开，农户们拎着大包小包陆续上车，相熟的人互相搭把手，拎一下袋子、扶着坐稳。一路上，上车的农户越来越多，原本宽敞的车厢过道渐渐摆满果蔬，下脚都有些困难。“今天来的人还不算多，等过两天，估计要挤不下了。”农户何雪根是进城摆摊的常客，他说，往常这个点，他们得和赶早的学生、上班族一起挤202路公交，“挤不上就只能等下一班。挤上去了，果蔬却找不到地方放。”

大元公交东部区域总经理助理沈忠贤介绍，202路原先只有3辆车运营，后来增至7辆，还额外增开1辆快线，但清晨的出行需求仍难完全满足，且普通中巴车空间有限，果蔬摆放始终是个难题。“对农户来说，一趟便利的公交，不仅要坐得上，还要装得下果蔬，更要赶得上早市。”针对这些不便，黄湾镇与海宁市交通局对接，改用大型客车，发车时间提前，科学课规划停靠点位，谋划了这条专门服务农户的专线。

群利桥（中心菜场）、城东菜场、北关桥……清晨从黄湾出发的一车乡蔬，就此接上了城区的早市。“线路覆盖了黄湾绝大部分果蔬农户，对乡村振兴、共同富裕起到了促进作用。”黄湾镇农业农村办主任鲍森林说。

一趟公交的“微调整”，托起的是农户们一天的生计，也让城市的早市多了一分乡野的新鲜。7时05分，专线抵达海宁市区北关桥临时便民摆摊区。车门一开，农户们拿好果蔬急忙赶往摊位。张苹芬夫妻俩刚摆开摊，顾客就围了上来，不到半小时芋艿已卖出一半。“省事方便，不用再转车赶路！”张苹芬说，过去要换乘两趟公交，一路兜兜转转，到市场晚了，赶不上早市好生意。

据了解，“潮富巴士”乡蔬进城专线将长期运行，每天早上一班，并根据季节和客流动态调整运力。