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行业动态
在汽车工业高速发展的今天，废弃轮胎成为了当前最大的固体废弃物来源之一，造成了严重的环境问题，其资源化处理已引起世界各国的广泛关注。在日前举行的天津子牙循环经济高层论坛上，...
尚未从美国轮胎特保案阴影中摆脱出来的中国轮胎企业，如今又遭遇原材料天然橡胶涨价的成本压力。成本飙升、产能过剩、出口受阻，成为中国轮胎企业所面临的三大难题。而汽车产业的一...
德国汽车零部件供应商博世日前表示，该公司已经决定暂时缩减日本工厂产量。原因包括以下三点：一、目前日本情况尚不明朗，部分地区基础设施使用情况严重受限；二、部分博世工厂无法得...
2011年3月，中国电控共轨系统国家标准正式发布并开始实施，其中一汽旗下研究所起草制定的四项“柴油机电控共轨喷油系统”标准获批为国家标准，并同步实施。
2010年我国气门嘴芯行业告别了2009年首份负增长年报之后，再次进入快速增长通道。气门嘴芯产量、销售收入、出口创汇均大幅度增长，市场需求旺盛，行业又现投资建厂、大规模技改的...
近日，东风商用车发动机厂4H发动机装配生产，由与dCi11重型发动机共线混流装配切换到新建的4H发动机装配线(以下称“4H装配线”)进行独立生产。目前4H发动机装配质量稳定，试验一次...
中国汽车产业的高速发展，令世界瞩目。据统计，2010年中国汽车年产销量仍然处于全球第一位置，当前中国机动车保有量将超过1.99亿，其中汽车保有量达到了8500万辆，汽车零部件业作为中...
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