伊朗现在每年都要采购近6500辆公交车，12米以上公交车每年更新2000多辆，5年内将更新5万辆公交车。伊朗国内的公交车一直保持比较先进的水平，采用德国的发动机和自动变速箱，刚好与“青年汽车”的市场定位比较切合。“青年汽车”早在去年就开始与伊朗交通部进行接触。去年11月，伊朗交通局局长塔吉先生来青年汽车集团做实地考察，认为青年汽车集团是他考察过的中国100多家客车制造公司中质量、技术最佳的客车制造企业。之后，伊朗政府委托国内的八九家客车制造厂开始对青年汽车集团展开全面的考察。

　　此次伊朗方面向青年汽车购买的公交车是青年18米低地板铰接式豪华公交车。该车引进德国NEOPLANN4522车型技术生产，整车继承了尼奥普兰的欧式风格造型，采用最先进的全承载技术，保证了更高的安全性；采用进口电控铰接盘，提高了客车的行驶安全性和平稳性；采用进口发动机，动力强劲、低油耗、低排放，达到了欧Ⅲ以上排放标准。

　　目前，该车已有1000余辆在北京、杭州等城市开通的BRT快速公交专线上投入使用。SHAHAB汽车公司总经理H.Choopankareh先生表示，除了考察中国的客车企业之外，他们也考察过欧洲、南美甚至德国尼奥普兰总部等客车企业，发现青年汽车在品质和技术含量与欧美客车企业相近的情况下，有非常大的成本优势，可谓物美价廉。

　　据悉，伊朗除了向青年汽车集团购买公交车之外，还将与“青年”展开技术合作，希望从“青年”引进技术和一整套的质量管理理念。