Centrotrans Eurolines公司成立于1947年, 其历史可以追溯到上个世纪第二次世界大战期间,在波斯尼亚和黑塞哥维那地区成立了第一家交通运输公司"国家汽车公司"的时候, 作为Centrotrans公司的前身, "国家汽车运输公司"即现在的Centrotrans Eurolines也随之成立. 之后改名为"国家交通运输公司"并开展日常业务. 1951年,再次改革之后,成立了"Udarnik"公司,开始进行客运,出租车服务和海关等相关运输服务.

   1967年底开始, 当地的路况由于得到政府的补贴进行维修有了明显的好转,公路长度也飞速增长,促使了当地公共运输业的快速发展. 公共交通成了当地最受欢迎的运输方式. Centrotrans得到了迅速的发展, 在波斯尼亚和黑塞哥维那地区所有的重要交通地点都能见到Centrotrans的客车. 除此之外, Centrotrans逐渐开辟区域之外的交通运输线路, 如贝尔格莱德,萨格勒布,铁托格勒,斯普利特等.

   这一时期,旅游业务的开拓对与Centrotrans公司来说也是一个巨大的突破,其具有标志性意义的建筑"Sarajka"就是在这时候建立的. 但此时的旅游业务还只是停留在Jadransko海岸. 每逢假日和假期, 都会有30辆左右的客车进行运输工作.

   另外一件对于Centrotrans公司具有积极意义的事情就是BUS车站的建立. 1968年,在萨拉热窝地区投入使用的BUS车站都是由Centrotrans公司自主投资建立的.

   Centrotrans现在已经成为波斯尼亚和黑塞哥维那地区最大的,最重要的客运公司. 并且直接与欧洲交通系统相互联系,总部设在布鲁塞尔. 同时该公司还是当地高速交通发展的最初的载体.当然,公司除了在1992年到1996年遭遇了战争的破坏之外, 就一路高歌,逐渐发展壮大起来.1994年至今，Centrotrans公司总共购买客车以超过280辆，作为此次考察中国市场的客商之一，Centrotrans预计前期购买约20辆客车，“如果中国客车符合我们的要求，并且能有很好的售后服务，在未来的时间里，我们将更多的考虑购买中国的客车。”此次中国之行的相关负责人说到。 当然，Centrotrans公司此行中国是带有很强的目的性，他们不仅挑选了宇通，业内最重要的企业之一，也挑选了长安等老牌企业相互比较，希望能满意而归。在各企业和中国客车英文网所有同事的共同努力下，这次活动取得了很好的效果，Centrotrans也基本确定了其购买对象，具体的事宜在接下来的时间里将逐渐完成。