美国客车生产商申请破产
位于美国伊利诺依州山伯格市(Schaumburg)的美国最大的长途客车提供商--客车工业公司(MCI),由于市场需求下跌、钢材成本上涨以及美元贬值等诸多因素,于本周一申请破产。
MCI以及六家分公司根据美国破产法第11章,向特拉华州破产法庭申请破产,上市资产估算总价为10亿美元,而负债高达7.65亿美元。
公司首席财政官J.Michael Mcllwain在给法庭提交的材料中表明“由于原材料价格不断上涨以及汇率变化带来的压力,使得公司的财政情况在2008年持续恶化。” MCI已经在开始与其主要债权方之一Franklin Mutual Advisors LLC公司商谈重组事宜,该公司决定削减MCI 3亿美元债务。
根据法庭文件,该协议使得Franklin公司和其他债权方平等拥有公司股权,而目前大部分股权属于JLL Partners公司。MCI表示,公司计划从通用电气资本市场公司借款3.15亿美元,以帮助重组过程中的基金运作。公司对外界透露该项事宜进展顺利。
MCI在前50家私有客车制造商中排名第34位,同时也是主要的客车组装商。MCI在加拿大的分公司并不在破产申请的名单。公司拥有1,975名员工,其中美国公司员工数量为750名。
MCI Coach
MCI E4500 LX
MCI简介
位于加拿大中南部温尼伯湖(Winnipeg)的MCI公司最早于1933年开始制造客车,1937年使用了专用的客车底盘之后,开始为加拿大“灰鹅”运输公司(Gray Goose)提供客车,1941年1月,启用现在的名称——客车工业公司(MCI)。MCI作为加拿大老牌客车企业,在1942年制造了加拿大首台电车之后,一直保持着一台客车运营时间长达25年的记录。MCI也曾在二次大战时期24小时生产军用吉普、登陆艇等军用装备,随后便专注于客车的制造。MCI曾经是加拿大“灰狗”运输公司(Gray Hound)最大的客车供应商。
MCI在1963年开始进入美国市场之后,在70年代也开始向澳大利亚、沙特以及我国台湾出口客车。现在MCI客车产品主要为长途客车、VIP客车、娱乐用车和房车。MCI长途客车主要有E4500、J4500、D4000、D4500等大型客车和F3500等中型客车。其中E4500和J4500在UMA 2003展览会中获得普遍好评。
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