全球经济不景气致使汽车制造业受到影响，韩国现代汽车等五大汽车制造商均在１２月１日前后通过部分工厂停产等方式减产。

   现代汽车公司已于１１月下旬起陆续取消其位于蔚山、全州等地数家工厂的周末加班作业。截至目前，现代汽车在韩国的７家工厂中已有６家取消周末加班作业，这是１９９８年以来的首次。据悉，现代汽车因此每月将减产２万辆，而此前月平均产量为１５万辆左右。

   起亚汽车公司于１１月末全面取消其位于瑞山、光州等地工厂的中大型汽车生产线加班作业。这项措施将使起亚每月减产５０００辆汽车，此前该公司月平均生产汽车１０万辆左右。

   通用大宇汽车公司１２月１日宣布，其下属的富平第二工厂自１２月１日起停产，富平第一工厂及位于群山、昌原等地的其他所有工厂自１２月２２日停产８个工作日。公司表示，如汽车销量持续不佳，其下属部分工厂将持续停产至明年１月至３月。

   雷诺三星汽车公司自１２月１日起将一周五天工作制调整为一周四天工作制，以达到减产目的。该公司还将在１２月２４日至明年１月１日期间全面停产。

   双龙汽车公司由于ＳＵＶ销量持续下滑，已通过劳资协商就人员安排达成协议。这项协议导致３５０余名职工近期带薪休假。