据海关统计，今年前2月，辽宁省汽车零件4126万美元，比去年同期（下同）下降46.9%。数据显示，从去年7月以来，辽宁省汽车零件出口一直呈下降趋势。

   辽宁省汽车零件出口的特点如下：

   一、一般贸易占主导地位

   今年前2个月，辽宁省汽车零件主要以一般贸易方式出口，出口值为2688万美元，下降48%，占全部汽车零件出口的65.1%。同期加工贸易出口1408万美元，下降45.8%

   二、外商投资企业为主要出口企业类型

   今年前2个月，辽宁省外商投资企业出口汽车零件2940万美元，下降43.8%，占出口总值的71.3%；同期私营企业出口992万美元，下降45.7%；国有企业出口113万美元，下降82%。

   三、主要出口至欧盟、美国及日本

   今年前2个月，辽宁省出口至欧盟、美国及日本的汽车零件分别为1313万美元、1175万美元和598万美元，分别下降40.6%、54.1%和47.4%。

   目前，国际汽车市场正接受着经济危机的考验，无论是欧盟还是美国，减产成了各主要汽车生产商的共同行为。在这样的环境下，我国汽车零件的出口受到影响是必然的。同时，在国内由于人民币升值、资金不畅及劳动成本提高等因素都导致了汽车零件生产压力的增大。这些都对我国汽车零件出口带来了一定的影响。但同时也应看到，国家在为促进内需拉动经济而制定的汽车产业调整振兴规划中，明确提出“支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模”。此项举措无疑为汽车零部件企业，特别是希望做大做强的企业注入了一针强心剂。虽然目前汽车零件出口面临困难，但相信随着经济的复苏，各国被经济危机压抑的消费和发展能力的爆发，也会给我国汽车产业带来新的发展空间。

    建议企业应在当前情况下，稳住自身，积极利用政策开拓新的国际市场，提高产品技术含量。同时政府部门也应加大对相关企业的扶持力度，出台鼓励政策，帮助企业度过难关。