前所未有的金融危机使全球汽车市场需求低迷，而日本环保车的销售和生产却呈现良好势头。许多车型供不应求，由于销售量大，一些新型环保车的交货时间不得不被延迟。如果没有日本政府的大力扶持，日本社会难以形成这种环保车的产销热潮。为促进环保车的普及，日本从2009年4月1日起实施“绿色税制”，它的适用对象包括纯电动汽车、混合动力车、清洁柴油车、天然气车以及获得认定的低排放且燃油消耗量低的车辆。前3类车被日本政府定义为“下一代汽车”，购买这类车可享受免除多种税赋优惠。

   此外，日本实施低排放车认定制度。高、中档轿车和经济型轿车都可以向国土交通省申请接受低排放车认定。消费者可根据所购车辆的排放水平享受不同的减税待遇，购置以天然气为燃料或混合动力车等低公害车辆的地方公共团体，还可得到政府的补助金。

   在日本政府的积极扶持下，日本主要汽车生产厂家也无一例外地提出了自己的环保车战略。作为生产混合动力车的先驱者，丰田公司宣布在未来几年里，将混合动力车车型增加到10种；本田公司推出了新型混合动力车“INSIGH T”，采用独创的混合动力系统，大大降低了成本，实现了不足190万日元（约13万元人民币）的低售价；日产公司也将于2012年批量生产纯电动汽车，投放日本和欧洲市场；三菱汽车、富士重工也计划在2010年前实现纯电动汽车的商业化。