空无一人的街道、门窗破落的大楼、长着荒草的广场，人们看到这样的底特律时，总免不了感叹美国汽车城“走向没落”了。

   但这个底特律并不是汽车城的全部。

   通用、克莱斯勒和福特三大汽车公司中，只有通用的总部在底特律市。福特总部、克莱斯勒总部、通用最重要的技术研发中心、三大车厂的装配工厂以及数以万计的汽车零配件公司，都分布在底特律市周围、密歇根州的几个郡，而这里，才是真正的汽车城所在。

   当地人告诉记者，从底特律城区向任何方向开车走出“八英里”，就能看到真正的汽车城。

   在福特总部所在的Wayne郡，满眼绿色，各种大型购物中心和人们居住的独栋小楼相见着、沿公路两边往远处铺开。当记者排队在购物中心里买午饭时，边上的人很“友善”的提醒：这里总是这么多人，得学会耐心！

   尽管底特律所在的密歇根州是美国失业率最高的虽在，但克莱斯勒总部所在的Oakland郡，却是美国最富的郡之一。这个郡的二十八个学区里，甚至有二十五个学区都开设了中文课，郡长Brooks Patterson说，我们的中文教育最终将扩大到整个郡，让这里所有的孩子们都学会中文。

   虽然克莱斯勒已经申请破产保护，通用也马上面临同样的“难关”，但汽车城里的人们都很乐观。

   尽管汽车业的萧条让这里的很多人都受到了影响，在记者遇到的人们中，有的被辞退，在家已经“休息”了几个月；有的离开三大汽车公司后，在当地的小公司另寻工作，待遇减半；有的不得不离开家人，只身到外州找到新工作；有的经营了多年的汽车玻璃配件公司，如今只剩“光杆司令”……

   但这里的人们无一例外，都相信底特律不会因此没落、更别说终结。

   在通用汽车从事汽车安全的Jamson说，这是很多人不了解“破产保护”产生的误解，其实即便破产保护，对通用不一定是坏事。或许这段日子通用会很难过，但相信通用汽车能很快从破产保护中走出来，那时候通用债务减轻，剥离了坏账，可以“轻身上阵”，相信情况会比现在好得多。“唯一不同的是，现在我们采访得先向上级汇报，不能轻易说话，我们可不想因为采访押上自己的工作”。

   去年七月被福特辞退的周春也认为，或许美国汽车进口会越来越多，但美国不可能没有自己的汽车工业，这关系到整个机械工业、也关系到美国国家安全。只要有汽车业，底特律就会一直存在下去。或许底特律规模变小，或许不会再重复以前的辉煌，“但底特律就是底特律”。