客车网（Chinabuses.com）：近日，总部位于美国加利福尼亚州Menlo Park的一家名为Adura Systems的动力及驱动系统制造商向公众宣布，该公司已经成功研发出新一代智能电子系统，能够有效提高纯电动客车的电池和其他动力驱动系统的性能。消息一出，立即让这家名不见经传的小公司迅速在各大媒体走红。据该公司的有关技术人员介绍，新的动力及驱动系统能够让一辆油电混合动力客车在纯电力驱动的情况下行驶160公里。

   另外，该公司的一位官员表示这种称作MESA的动力及驱动系统将于明年运用到中国一家客车制造商生产的油电混合动力客车上。这位官员还做了这样一个简单的计算，采用了MESA动力及驱动系统的混合动力客车每行驶100公里可节油4.7升。一年下来，这辆客车可以减少4250立方米温室气体排放。假如全中国130万辆柴油驱动的客车全部更换成MESA动力及驱动系统，那么中国每年至少可以减少向大气排放55亿吨的温室气体。

   当问到为什么公司会选择中国作为应用MESA动力及驱动系统的首个市场，该官员表示和美国相比，在中国的客车研发周期要短得多。正因为如此，公司的MESA动力及驱动系统有望很快实现市场化。

   考虑到每增加一块燃料电池，电池内部的电力和热管理系统的复杂性将会成指数级方式增加，Adura公司将原先的电池组分成不同的模块，从而降低电池的复杂性，减少电池重量和生产成本。Adura公司的每个电力模块重160公斤，能够储存22千瓦时的电能。客车生产商可以根据具体的生产情况，在每辆客车上装10个这样的电力模块，帮助纯电动客车实现远距离运行。