客车网（Chinabuses.com）：近日，AVL集团旗下在北美地区的动力工程公司AVL Powertrain Engineering Inc.对混合动力客车生产商Fisher Coachworks生产的电动驱动系统进行全面评估后，对该系统的稳定性能表示了肯定。

图-1 Fisher公司推出的混合动力客车

   另据美国媒体报道，Fisher公司GTB-40客车将会采用混合动力或纯电力驱动。该型号的新能源客车预计将在2010年投入生产。近年来，随着新能源客车研发的逐步升温，AVL集团旗下有关混合动力客车动力驱动系统的咨询业务也日益升温。据介绍，Fisher公司的FTB-40混合电动客车每加仑油耗可行驶10英里，而其FTB-40纯电动客车每加仑油耗可行驶20英里。目前，市面上运行的混合动力客车每消耗1加仑燃油，平均只能行驶5英里，而传统的柴油驱动客车每消耗1加仑燃油，平均只能行驶3.5英里。

   另外，生产传统的客车一般需要600个零部件，客车重量在13000kg左右。与此相比，Fisher公司推出的GTB-40总共只需要325个零部件，采用新一代全不锈钢车身，车辆毛重仅为7257kg。