对于北美的汽车零件供应商来说，损失之大已经令人胆颤心惊——但经营状况还在恶化。

   饱受打击的供应商正面对不断增加的损失。调查发现，供应商们预期今年会有更多的供应商破产，即使是生产出现反弹，大家对在2011年前恢复盈利均不抱太大希望。
 

   许多供应商都陷入了这种下滑势头，财务状况如履薄冰。 现在，他们正在重新构想发展战略，来应对目前的困难时光。分析师们预测在3到6个月内将会开始一波兼并浪潮。

   普华永道汽车研究院（PWC Automotive Institute）的高级经理Anthony Pratt表示，“在新车销售方面，最糟糕的情况已经过去，但这并不能解决供应商的问题。”情况还将变得更糟糕。

   “已经陷入破产境地的供应商已不能履行其义务。而尚未陷入破产境地的供应商则正在烧钱维持。现在仍有很长的路要走。我们还要受12个月的苦。”

   咨询公司A.T. Kearney预测，北美的一级供应商今年的损失共计将达237亿美元，而且在2011年前不会有经营利润。