德国汽车工程师面临断层 车企各寻方法补空缺

   据德国《商报》18日报道，当前汽车工业技术正向节能化、电动化方向发展。德国各汽车公司纷纷调整战略以适应这一趋势，却发现无力招募到足够的合格人才。汽车技术的传统强国德国正面临工程师不足的难题。 宝马公司人事部门负责人哈拉尔德·克吕格尔说：“我们正在寻找汽车行业新兴领域的工程师，尤其是电动汽车技术工程师……汽车行业正在争抢工程师，机械工程师和电动技术工程师的招募尤为困难”。 虽然宝马公司已在全球范围内大量裁员，但同时它仍在招募数百……

   福特测试电动车充电电网 欲抢先设立标准

   综合外电报道，福特汽车周二（8月18日）宣布，公司正与美国能源部以及数家公司联合测试电动汽车的充电电网系统。 福特披露的细节显示，参与此次测试的合作企业多达20余家，合作期限为两年。充电电网的设计目标是车主可以控制何时开始与结束给电动车充电。 福特汽车执行主席比尔·福特（Bill Ford ）在声明中表示，此项“汽车到电网”（vehicle-to-grid）计划是实现电动车商业化过程的重要一步。福特可持续机动性技术部门负责人Nancy Gioia介绍称……

   丰田退大众进 世界汽车格局或重写

   8月11日，丰田汽车新社长丰田章男宣布放弃夺取全球15%市场份额的目标。随后，大众汽车总裁文德恩对媒体表示，大众和保时捷的合并是两家公司迈向未来的重要一步，“这是大众成为世界第一的良机。” 每日经济新闻8月19日报道 8月11日，丰田汽车新社长丰田章男宣布放弃夺取全球15%市场份额的目标。随后，大众汽车总裁文德恩对媒体表示，大众和保时捷的合并是两家公司迈向未来的重要一步，“这是大众成为世界第一的良机。” 作为曾经的汽车工业“摇篮……

   33亿并购保时捷 北美考验大众2018计划

   30亿欧元的协同效应 8月13日，德国大众汽车集团监事会批准了关于与保时捷共同组建由大众汽车集团领导的汽车集团公司的综合协议，标志着大众并购保时捷一案已成定局，一家年产量为640万台、拥有十大汽车品牌的大型汽车集团即将成立。 根据协议，大众汽车集团到2009年底将先期持有保时捷公司42%的股份，家族股东将把萨尔茨堡保时捷控股公司的汽车销售业务出售给大众汽车集团。 计划的最终目标是实现保时捷汽车控股有限公司与大众汽车集团的合并，预期合并将在2011年期间完成。 第一步，保时捷汽车控股有限公……

 
   底特律数所大学拟增设混合动力电力系统课程

   综合外电报道，为培养汽车电池与混合动力系统人才，位于美国汽车重镇底特律的韦恩州立大学计划在2010年增设一门全新的混合动力电池工程学课程。另外，包括底特律大学在内的数所位于密歇根的大学都准备增设类似课程。 据悉，这一课程项目是由韦恩州立大学和墨西哥能源部、劳工部和经济发展部联合开设的。德尔福与通用公司的混合动力工程师和Ovonic电池公司的电池工程师将参与授课。据《底特律自由报》报道，这一课程教授主题包括动力需求、热量管理和电池生命周期等。 随着汽车电动化趋势的加速，社会对精通混合动力系统和……