底特律市长将出售其汽车零部件企业宾集团
据《底特律新闻》消息,美国底特律市长戴夫·宾(Dave Bing)创立和拥有的汽车零部件企业Bing Group(下称“宾集团”)已面临严重的财务困境,从今年6月就开始寻找收购方,而戴夫·宾也确认考虑将其出售。
宾集团主要进行钢铁加工和金属冲压汽车零部件生产。宾集团总裁兼首席执行官Kirk Lewis(他从今年5月戴夫·宾当选为底特律市长后开始担任此职)在今年6月写给通用汽车公司的电子邮件中就已表示,“宾集团现在是“月光族”,将来必然出现财务缺口,但我们却没有任何外部资金来源。如果六、七月份我们不能从通用分别获得70万美元和85万美元的付款,我们将不能再向通用供应零部件。”
他与通用的邮件还显示,宾集团当时就已开始与至少两家潜在收购方接洽。
而事实上,通用汽车公司6月1日申请破产保护后,根据法律要求,宾集团即使得不到通用的付款,也必须继续向通用供货。
“现在的形势很严峻,”戴夫·宾在10月12日接受底特律最大的电台WWJ-AM采访时称,“我不知道宾集团还能坚持多久,尤其是我自己现在也不能来管理这个企业。所以我在想是不是要把它卖掉。”他希望能在明年初之前做出决定。
其实现在戴夫·宾只是底特律的临时市长,今年11月戴夫·宾要参加真正四年任期的底特律市长的正式决选。而今年5月的临时市长特别选举中,戴夫·宾能胜出,很大程度上是因为他在经营宾集团上的成就。戴夫·宾于1980年创立Bing Steel公司,后来发展为拥有几家小的制造企业和供应商的宾集团。今年初,宾集团公布的数据显示,其年销售额为4亿美元,有员工600人。而在经商之前,他是职业篮球明星,效力于底特律活塞队。
今年3月,奥巴马政府为通用和克莱斯勒的一级供应商设立了50亿美元的救助计划,但最终缩水为35亿美元,今年美国已有至少47个供应商申请破产保护,包括伟世通、李尔、麦特达因等。上个月,通用汽车宣布对供应商的付款周期将从原来的47天减为一周。
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