中国客车英文网： 根据中国汽车工业协会的最新统计数据，今年1-10月，我国汽车销售1089.14万辆，同比增长37.71%。值得一提的是，今年1-10月，自主品牌乘用车表现突出，共销售362.08万辆，占乘用车销售总量44.21%。其中自主品牌轿车共销售171.66万辆，占轿车销售总量的29.13%。

   与内销的火爆相比，受金融危机影响，我国汽车出口处于低迷状态。中国汽车工业协会最新公布的数据显示，今年前10个月，我国累计出口汽车24.86万辆，比上年同期下降54.54%，今年汽车出口大幅下降已成定局。

   从上述数据可以看出，今年我国汽车销量的大幅增长主要是内需的扩大，且内需的拉动得益于汽车下乡、购车惠税等政策。前10个月，我国微型汽车的增速高达80%，自主品牌汽车占了微型汽车的大头，这也是自主品牌乘用车能占销售总量44.21%的原因。

   对于六部委出台的促进汽车产品出口意见，资深汽车分析师贾新光昨日分析，“我国汽车出口面临的不确定因素太多，要达到上述目标并不容易。目前我国仍无法打开全球最大的汽车消费市场——欧美市场，而且中国目前最大的对外汽车市场俄罗斯还受到不小影响，对发展中国家的出口量也不大，也就是说我国汽车出口目前还没有一个大的稳定市场”。

   贾新光还表示，金融危机在全球的影响还未散去，贸易保护仍会不断发生，我国汽车出口将面临越来越多的贸易摩擦，对欧美出口尤其会面临这种困惑，若出口量过大，欧美肯定会采取措施保护其国内汽车工业。