中国客车英文网：泰国著名智库泰华农民研究中心近日发表的报告说，自2009年底开始出现的一些正面迹象将有助于刺激2010年泰国汽车出口，预计2010年泰国汽车出口将为57.5至59.5万辆，从2009年的萎缩31%转为增长8%-12%。     

   泰国自1996年开始出口汽车，随后10几年出口量持续高位增长，2009年泰国汽车出口出现了首次萎缩，主要源于金融危机后世界经济大幅放缓。泰华农民研究中心预计，2009年泰国汽车出口约53.3万辆，萎缩约31%。     

   报告说，2009年底开始出现的一些正面迹象，其中包括许多国家的经济呈复苏走势；多种大宗商品价格趋向升涨，而大宗商品出口收入是多个泰国汽车出口市场的主要收入来源；东盟自由贸易区将从2010年1月1日建立；泰国的一些汽车公司将在2010年生产并向市场推出新款节能汽车。这些迹象将有助于刺激2010年泰国汽车出口趋向比2009年好转。    

   报告说，2010年泰国汽车出口仍存在着各种风险因素，包括世界经济复苏不稳定。泰铢兑美元汇率趋向不断坚挺等。    

   报道说，泰华农民研究中心预计，泰国若能充分利用东盟自由贸易区的减免关税优惠且不遭受进口国家的非关税壁垒打击，以及将于2010年推出的生态节能轿车能比预期更受市场欢迎的话，可能刺激泰国的汽车产量高于预期。泰华农民研究中心预计，2010年泰国的汽车产量将接近120万辆，比2009年的100万辆增长15%。

   报告说，尽管泰国汽车产量将于2010年有所回升，但要使汽车产量恢复至全球金融危机爆发前为140万辆的水平，预计还需要3年的时间。