中国客车英文网[www.chinabuses.org]：国际汽车工程师学会（SAE International）近日公布电动车充电器标准。该标准要求统一插入式混合动力车和电池电动车的接口，以及电动车充电系统。此举使插入式汽车统一使用标准插口，从而避免了之前大部分插入式汽车只能使用有限的充电器。试想一下情景，驾驶普通以汽油作为动力的汽车，驾驶者只能在有限的加油站加油。只因为喷嘴或者说燃料插口不同，而不能在别的加油站加油。

   国际汽车工程师学会混合动力事业小组首席代表Gery Kissel在声明中说：“人们以后使用的的所有充电设备都将配备统一的连接器，因此任何电动车辆都可以使用，进行充电”。电动汽车充电耦合器标准J1722.阐释了耦合器的物理、电学和运作原理。充电系统的耦合器包括一个连接器和汽车插口。

   设定此标准的目的在于定义电动车充电网络。通过建立SAE J1772标准，汽车制造商可以使用同样的设计图，制作电动车上的插口。充电系统的制造商也可以使用同样的设计图，建造连接器。