中国客车英文网[www.chinabuses.org]：2009年，中国客车行业受到全球金融危机的影响，整个行业海外市场业务量急剧下滑，即使在第四季度经济有所回暖，但是也无法根本改变整年出口下滑的趋势。此外，由于中国客车出口目的国市场情况变化快、国家分布散、准入门槛提高等突出问题，也进一步影响了2009年中国客车出口总量。从中国客车行业海外发展的整体趋势分析，在今后几年，客车出口市场还是将以较快速度发展。在2004年，中国客车已经走向70个国家和地区，总出口量为4784辆，相比2003年，增加了近一倍；2005年，中国共出口各类客车5756辆，增长超过20%；而在2006年和2007年2年间，中国客车出口总量都保持着两位数的增长，出口金额也大幅增加，在2008年则达到高点。

   2010年，金融危机对实体经济的影响还未结束，从美国到欧洲，从中国到日本，各制造业还处于缓慢复苏阶段，客车出口迹象转好，在大的国际经济形势转暖的环境下，中国客车企业还应抓好产品和服务，提高产品质量，降级维修率，增加售后服务网点，完善售后服务网络，中国客车英文网记者从各国内客车企业海外部了解到，他们对2010年的海外销售都充满信心，对于今年中国客车出口形势的预测，大部分企业都认为增幅将有望达到15%-20%，即使增幅达到20%，也很难超过去年金融危机年的降幅。