中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 据观察，2010年1月1日东盟自由贸易协定生效后，自贸区内汽车进口关税降至零，泰国汽车对东盟出口明显受益，尤其是乘用车对东盟出口大量增加。泰华农民研究中心预期，由于许多公司开始出口新生产线生产的汽车，尤其是小型乘用车，下半年泰国乘用汽车对东盟出口总值将高于上半年，不过出口增长率将从上半年的120%回落到65-74%，原因是去年的比较基数较高。预计2010年全年泰国汽车对东盟出口总值可望达到33-34亿美元，同比增长86-91%（2009年出口总值17.7628亿，同比缩减19.9%），其中乘用车占比超过80%，印度尼西亚、菲律宾和马来西亚将成为东盟前三大出口市场。

   泰华农民研究中心认为，东盟自由贸易区也会给部分产品带来负面影响，如泰国进口增幅较大的大客车、货车和变速箱等。此外，尚存在各种不利的内部因素，包括政府的规定，如繁文缛节、缺乏劳动力以及没有一个汽车及零部件测试中心，以及外部不利因素，如趋向增加的各种非关税壁垒导致泰国经营商不能从自由贸易中获得最大利益。为此政府各部门必须紧密合作以减少营运商的困难，协助其扩大泰国汽车及零部件的出口商机，把泰国打造成为值得投资的本地区汽车及零部件生产基地。