中国客车英文网[www.chinabuses.org]:据泰国《世界日报》10月22日报道，泰国工业院汽车工业集团主席素拉蓬表示，2010年9月份，汽车内销量达68，261辆，月比上扬3.86％，年比提高40.3％。9月份汽车的出口量达81，296辆，年比上涨64.73％，促使该月汽车总产量为141，486辆，年比攀升36.85％。

   2010年1-9月泰国内汽车的总销量为527，307辆，激增86.28％，出口量为664，829辆，提升82.75％。2010年1-9月泰国汽车总产量1197，300辆，上扬83.74％。得益于泰国坚强计划的实施、农产品[22.70 4.22%]价格上涨、以及旅游业复苏等，促使国内消费者信心好转。出口则是得到多数贸易伙伴国注入大量资金到经济体系、以及去年出口基础低等因素支持，促使2010年汽车出口大幅增长。

   素拉蓬透露，目前国内多个地区发生水灾，如果未来2个月内，水灾局势还无法得到缓解，势必冲击国内摩托车及1吨承重货车销量减少，但是现在还无法预估明确的影响程度，必须先观察10月份的销量，相信不会影响到2010年汽车产量目标。通过对未来3个月的订单进行预估发现，此后的订单总数约有40万辆，相信2010年国内汽车产量有机会再创新高，上升至160万辆。其中，国内销售量占75万辆，出口量约89万至90万辆。
 

   素拉蓬指出，此前的3个月（7-9月）泰铢汇率已上涨约4-5％，泰铢每升值1铢，将使以美元计算的收入，在兑换成泰铢后，每月损失约15亿铢。泰国汽车工业制定汽车售价，是以2010年初33铢兑1美元的汇率来计算，但从年初至今泰铢汇率已升值达10％，导致汽车零配件产商开始遭受亏损。