中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 中国汽车企业曾三次试图进入德国市场，但均未成功。2005年中国江玲汽车集团推出的陆风越野车、2006年华晨公司推出的BS6轿车和BS4轿车均未通过欧洲安全测试。

   现在中国车企将第四次进军德国市场。德国汽车进口商协会主席朗格称，江玲集团将在德国销售其微型面包车CV9。该公司正在接触德国经销商，建设销售网络。该款车型已在荷兰开始销售，明年将扩展到德国、意大利和比利时。该车售价为15000欧元，已通过德国TÜV认证，正在进行欧洲安全评价测试（NCAP）。

   朗格说，目前很多德国汽车进口商在积极同中国汽车厂商谈代理权。华晨公司最近刚刚在法兰克福成立了其欧洲总部。此外，中国比亚迪公司计划在欧洲销售E6型电动车。

   中国汽车很可能像当年的日本和韩国一样在德国市场上取得成功。1967年，日本本田公司在德销售了首批450辆汽车。现在日本汽车在德年销量42万辆，市场份额达11%。1991年韩国现代进入德国市场，首批销售了3000辆汽车。目前韩国现代、起亚和大宇在德年销量已达18万辆。

   北德州立银行汽车专家施沃普说，再过四、五年中国汽车将大量涌入，因为中国汽车价格低廉，况且随着世界汽车集团在中国建厂，中国车的质量在不断提升。但德国市场很成熟，对技术、质量和安全的要求非常高，这一点中国公司要做好心理准备。