中国客车英文网【www.chinabuses.org】:日前，美国总统奥巴马对外公布了2012财年预算案。据悉，该国政府计划拨款2亿美元，支持30多个社区率先普及电动汽车，建设充电桩等基础设施并进行日常维护、管理和培训工作人员等。奥巴马政府希望电动汽车借此真正走进消费者生活，从而打消他们对电动汽车价格过高、充电设施不足和电池成本过高的担忧。

   与支持电动汽车发展形成鲜明对比的是，奥巴马政府在预算案中提出，将终止清洁柴油车资助项目，同时减少氢燃料电池车的研发支出。现行的清洁柴油车资助项目去年1月获准通过，为期5年，总投资达5亿美元。

   根据新公布的预算案，美国政府2012财年不打算投入资金支持氢燃料电池车项目。2010财年，该国政府对此研发项目的资金投入达4900万美元。

   预算案中减少氢燃料电池车研发支出的计划，遭到相关方面的强烈反对。美国燃料电池和氢能源协会负责人罗斯·考克斯表示：“奥巴马政府不支持氢燃料电池车和氢能源开发项目，意味着美国清洁能源的战略领先地位将受到严重威胁。”该协会的成员包括丰田、本田等汽车制造商。美国前总统布什是氢燃料电池车和氢能源开发的支持者，曾提出一项总金额达12亿美元的支持计划。

   市场分析人士认为，奥巴马对电动汽车项目“慷慨解囊”，但收紧对氢燃料电池车的项目支出，标志着美国政府正在重新部署汽车技术发展战略，开始对电动汽车、清洁柴油车和氢燃料电池车的发展优先顺序进行调整。

   奥巴马政府公布的2012财年预算案，尚未获得国会通过。美国共和党方面对增加预算发展电动汽车的质疑声音不少。美国众议院能源与商务委员会主席、密歇根州共和党议员弗莱德·奥普顿称：“不管是医疗改革，能源改革还是推广电动汽车发展，白宫方面一直以来都投入巨额资金予以支持，但效果如何目前还很难说。我本人对这种做法很失望。在推广电动汽车方面，政府应该让市场竞争机制发挥作用，而不是自行决定哪个社区或企业将获得财政支持。”