中国客车英文网【www.chinabuses.org】:据国外媒体报道，由于日本遭受地震的破坏，北美汽车制造商面临着零件短缺的可能。目前，日本在美国，加拿大，墨西哥的汽车装配工厂今天仍然在正常运营，而对太平洋两岸工厂产能进行评估的小组已开始评价灾难带给全球供应链的损失。

　　
   据报道，由于担心零件短缺变为现实，一些汽车制造商已经停止加班以保存零件，丰田汽车公司的北美工厂正是其中之一。丰田汽车北美制造业务发言人麦克高?斯(Mike Goss)表示，公司从日本进口大约20%的零配件。目前，公司对Tier 1的供应商的运营环境非常放心，但该公司人事部门正在对Tier 2和Tier 3的供应商所处的情况进行评估 。

   富士重工业株式会社(Fuji Heavy Industries Ltd.)是斯巴鲁的母公司，其表示由于受日本北部的8.9级强震以及随后发生的海啸影响，导致30%的旗下供应商遭受持续性损失。除斯巴鲁以外，富士还在美国印第安纳州的拉斐特成立了傲虎 (详情 图片 报价)和驰鹏 (详情 图片 报价)工厂，这2个工厂均依赖日本供应商生产其所有的变速器以及六缸发动机。

　　
   除此之外，日本暂时停工的汽车工厂也会影响运到北美零件的船运。日产北美公司表示，其GT-R和370Z车模型的运输已被延误。丰田旗下的雷克萨斯以及英菲尼迪所需零件的船运也受到了日本工厂停运的影响。

　　
   斯巴鲁印第安纳分公司执行副总裁Tom Easterday也称：“我们还不知道将要面对地震对公司带来的影响有多大，截至目前，一切生产照旧。但是汽车零部件要一周后才能运到公司，因此，下周我们就能看到影响有多大了。”