2011下半年泰国汽车股可能起死回生
中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 据泰国《世界日报》6月14日报道,泰国大城证券公司分析,受到日本震灾冲击,5月份汽车销量年比下跌11.6%,降至近14个月来新低。公司预测,汽车类股第2季业绩趋向走软,但可望在下半年复苏,全年盈利估与2010年持平。
泰国汽车生产将于2012年恢复正常,厂商加速生产节能车,将推动本国成为区域汽车生产及出口中心,促使大城维持对汽车类股投资等级「中立」的态度。
泰国马自达汽车公司报告,5月份的汽车销量衰退,主要是日本发生强震后导致汽车生产原料供应中断,厂商无法如期向客户交车。大城评估,4-5月份汽车厂商将产能降低到50%,导致本季产量将比首季的37万辆减少10万辆。加上第2季是销售淡季,导致汽车类股本季业绩将跌至全年最低点。
泰国丰田汽车公司自5月份恢复正常生产,泰国本田汽车公司6月产能利用率回升到80%,并将在7月份全开产能,促使大城看好第3季汽车工业的经营效益。同时,汽车院也对该产业前景持乐观态度,期待厂商将加快生产速度,并维持全年汽车产量达到180万辆的既定目标,年比成长9%,高于之前预计的160万辆。
大城认为,全球汽车大企业将于2012-2015年把生产基地转移到泰国,同时增加生产节能车及小轿车。汽车院预计,节能车的产量将自2011年的20万辆,激增到70万辆。泰国汽车产量将在2015年冲上250万辆,复合年增长率(CAGR)约12%。
大城评估,汽车类股的经营效益将于明年取得15%的增长。建议买进泰斯坦雷电气(STANLY)及宋汶高科技(SAT),目标价依次为195铢和25.7铢,该两家公司为汽车灯及车轴的市场龙头。同时将阿比哥科技(AH)的目标价评估为14.9铢,建议短线操作。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 深耕一带一路南亚市场 少林客车与尼泊尔企业签约批量订单合作协议[08-04]
- 中通|山东重工越南全球合作伙伴大会主题曲《WE ARE ONE》重磅首发[07-30]
- 福田卡文乐福海外版CAVAN C1批量启航泰国[07-28]
- 福田欧辉客车倾力护航2026世界人工智能大会[07-24]
- 宇通绿色交通解决方案助力墨西哥城美好出行![07-24]
- 潍柴亚星双星闪耀山东重工全球合作伙伴大会亮相河内![07-24]
- 中通客车2026全球合作伙伴大会(河内)成功举行[07-24]
- 喜报!比亚迪获2026年上半年新能源客车出口冠军![07-23]