中国客车英文网【www.chinabuses.org】:据墨西哥金融家报和经济学家报等2月13日刊登文章说，墨西哥和巴西之间就2002年签订的汽车贸易协议内容的第一轮谈判，无果而终。但双方表示愿意寻找解决贸易不平衡的令人满意的办法。墨西哥外长称，双方仅在技术层面进行了会谈，并分析了相关贸易往来；没有任何结果。

   墨西哥改革报等2月14日报道，为保证巴西与墨西哥2002年签署的经济互补协定的继续实施，巴西就汽车贸易对墨西哥政府提出3点要求：将巴西重型汽车对墨西哥市场的准入从2020年提前到2016年，特别是重型货运和客运车；对更多的巴西产汽车零部件给予配额；修改原产地规定，允许巴西出口到墨西哥的汽车零部件增加国外因素含量。

   墨西哥经济部对外贸易副部长表示，为双边贸易的平衡发展，应该探讨扩大巴西对墨西哥出口的措施。但是一个非常复杂的题目。他还认为，巴西经济持续发展必须要解决的问题是，克服民族工业因不平衡调整而引发的挑战，以及发展多样化和高附加值产品的出口。

   墨西哥政府认为要听取巴西方面对双边贸易的担忧，了解巴西对经济互补协定的修改意见。但截止到目前墨西哥政府对巴西提出的建议没有任何表态。

   根据2002年的协议，墨西哥与巴西汽车和汽车零部件贸易实施减税。由于2011年巴西对墨西哥贸易逆差17亿美元，巴西政府方面要求就2002年签订的汽车贸易协议内容进行重新审议。

   2011年两国贸易达85亿美元，汽车贸易占其中的40%。墨西哥对巴西出口的旅游车占墨西哥对巴西出口的40%，而巴西对墨西哥出口的旅游车占巴西对墨西哥出口的16%。