中国客车英文网【www.chinabuses.org】: 《日本经济新闻》报道，大量日企开始扩大在美国的生产能力，逐步转变以日本本土为出口基地的发展战略体系，欲把美国打造成日本产品向海外进军的出口据点。

   本田将扩大在美国的汽车生产能力，增加向中国、中东地区的出口数量，开始尝试向东南亚国家的出口，同时积极筹备向已与美国签署自贸协定的韩国出口汽车，计划到2014年把北美地区汽车生产量提高15%、达到187万辆，到2017年从北美生产基地出口的汽车数量提高5倍、达到15万辆，同时逐步减少从日本本土的出口数量，把从日本和美国生产的汽车出口规模保持同一水平；丰田将“汉兰达”生产线全部转移到美国工厂，计划今年下半年开始由美国工厂向澳大利亚、俄罗斯出口“汉兰达”；三菱汽车也将于夏季开始尝试从美国工厂的出口，南美和俄罗斯将成为首个出口市场对象；森精机计划将一部分产品生产线转移到美国工厂，2013年夏季开始尝试从美国工厂向韩国、台湾的出口。

   2002年开始美元对全球各国货币的汇率指数逐步下降，10年来已下降17.5%。同时，2008年金融危机以后，美国开始采取量化货币宽松政策，加速了美元的相对贬值。在日元居高不下、自贸谈判停滞不前的背景下，日企逐步缩减从日本本土的出口，加快了以美国为中心构建新的出口基地的步伐。