中国客车英文网【www.chinabuses.org】:法国威立雅运输集团目前已开始启用由德国机场巴士制造商Contrac Cobus制造的6辆双驾驶室巴士。这6辆独特的巴士是法国威立雅运输集团专门委托Contrac Cobus公司制造的，用于接送旅客到法国旅游圣地Mont-Saint-Michel。每辆巴士上都有两个驾驶舱，并配备了一款可改变变速箱输出方向的独特艾里逊变速箱组件，从而使巴士无需掉头就能改变行驶方向。

德国机场巴士制造商Contrac Cobus制造的双驾驶室巴士

   Mont-Saint-Miche是一座位于法国诺曼底市的岩石潮汐岛，位于这座岛屿上的修道院是法国最著名的旅游胜地之一。每年吸引着近300万游客前来观光。

   由于特殊的地理位置及狭窄的道路，前往的Mont-Saint-Miche车辆都无法再前行，只能停靠在去往诺曼底市瓦登海的小岛的必经之路上。唯一的通行方法就是乘坐摆渡车。但是，这对于在 Mont-Saint-Michel岛上，无处可供摆渡车掉头，这一阻碍来说，技术上实在是一个极大的挑战。 最终，位于德国威斯巴登市的机场巴士制造商Contrac GmbH提出了制造双驾驶室巴士的独特想法而最终制造成功出了这6辆双驾驶室巴士。Contrac Cobus巴士上有18个座椅并能搭乘80位乘客。

   这6辆双驾驶室巴士是基于12米长的 Cobus 2500机场巴士改造而成的。装配了艾里逊2100系列全自动变速箱的双驾驶室巴士里是两个功能齐全的驾驶室搭载着同一个动力传动系统从而达到双向运行操作的效果。

   DGS，来自德国美因茨市艾里逊变速箱在德国的主要的经销商之一，研发出了这一款独特回动元件组让艾里逊自动变速箱在转变车辆方向时又不影响其操纵的灵活性。 这款产品的研发花了6个月的时间，结合了阿里逊1000和2000系列全自动变速箱的特点而研发而成的。这6款摆渡车最大车速可达70公里/小时。但是，由于受电子监管,运行时，时速只能达到50公里/小时。 当经过桥时，他们的时速更是得控制在25公里/小时。在以后的12年，每辆摆渡车将仅仅运行6百万公里。