中国客车英文网【www.chinabuses.org】:2013年1月28日，欧洲汽车工业协会发布欧洲地区2012年12月及2012年全年商用车新注册量数据及分析报告。

   12月需求下降 再创新低

   在2012年12月，新的商用车注册数据延续了贯穿全年的下降趋势，注册量为125825辆，较2011年同期下跌23.4%，市场需求下降至2009年10月以来的最低水平。这种下降趋势几乎遍布该地区所有主要市场，其中，英国降幅为15.5%，意大利降幅为20.3%，法国降幅达21.3%，德国和西班牙降幅则分别为24.7%和 34.2%。

   纵观全年12个月，欧盟地区新的商用车注册量比2011年减少了12.4％。在各地区市场的表现中，英国、德国降幅相近，各自为5.7%和7.0%，随后是法国市场，萎缩了10.3%，而西班牙和意大利新增商用车注册量的表现如同它们的经济形势一样糟糕，降幅分别为25.9%和31.7%。

   客车独秀却不乐观

   2012年12月，欧盟地区 3.5吨以上客车新注册量为3262辆，同比增幅为11.9%。各主要市场中，只有英国市场显示出一定需求，增幅2%，德国市场表现相对稳定，微降 0.1%，法国降幅18.1%，而意大利和西班牙则是需求“腰斩”，降幅创新低，分别为53.1%和61.5%。

   全年12个月累计客车注册量是欧洲地区商用车各细分车型中惟一实现增长的类型，增幅为1.4%，这主要归功于英国的爆发式增长（全年增幅31.9%）和德国的稳定表现（全年增幅1.9%）。尽管法国仍旧保持着其欧盟该类型车辆第二大市场的地位（英国第一，德国第三），但难掩全年10.9%的降幅。此外，意大利和西班牙的情况持续糟糕，降幅分别为30.4%和38.7%。