中国客车英文网【www.chinabuses.org】:据新加坡《联合早报》网站3月6日报道，截至上月底，由政府出资11亿元推出的巴士服务改善计划，已发放第一笔为数约5000万元的款额给两家巴士公司，协助它们添购新巴士及应付这些新车队的营运成本。

   这是有关计划出台后第一年里所发出的首笔金额，协助新捷运和SMRT巴士公司购买至少90辆新巴士，以及支付这些巴士的燃油费、维修费及巴士司机工资等营运成本。

   交通部受询时透露，介于今年4月至明年3月底的2013财政年里，估计将会发放另外约1亿1000万元给两家业者。

   政府在去年财政预算案中宣布拨款11亿元设立巴士服务基金，以在未来五年资助业者购买550辆新巴士，并支付它们未来10年的营运成本，希望借此大幅提高巴士客运量，舒缓拥挤问题及缩短乘客候车时间。

   交通部长吕德耀上个月在国会参与人口白皮书辩论时说，政府准备加速落实巴士服务改善计划，由公款购买的550辆新巴士，其中有90辆已投入服务，另有190辆料在今年到位。

   他也透露，陆路交通管理局将在巴士服务改善计划下，开放更多通往市区及地铁站的新巴士路线给私人巴士业者经营（现有两家公共巴士公司除外）。

   第一条开放给私人业者竞标的路线——City Direct将往来于裕廊西和市区之间，预计在今年第三季投入运作。有别于公共巴士的经营模式，私人业者无需承担营收风险，政府将根据成功得标者所投标的数额支付该公司一笔固定费用，车资收入则全数交还给政府。

   新加坡交通部在新财政年度的总开支预算估计64亿元，比上财政年增加7.4％，但总值11亿元的巴士服务改善计划的拨款并非来自交通部的财政预算，而是一笔独立的基金。

 
   根据新的开支预算报告，交通部将拨款高达1826万元在裕群（Joo Koon）兴建全新的巴士转换站，以改善裕廊和大士一带的公共交通服务覆盖面。

 
   新巴士转换站将结合周围地段发展为综合发展项目，预计在2015年竣工，成为另一个集交通、购物及休闲等设施于一处的交通枢纽，让西部乘客日后在转车前，可先顺道购物或用餐。

   目前，前往大士工业区的乘客得到文礼巴士转换站搭车，以后他们可直接在新的裕群转换站转车，节省车程时间。新转换站也有助应付日后裕廊和大士地区预计日益增加的客流量。

   此外，现有的大士巴士终站也将迁移到新的地铁车厂毗邻，以腾出空地供日后发展。